I scooters electricos Ahora tienen una presencia generalizada en las ciudades italianas, pero con el aumento de su uso, también han aumentado los accidentes y las situaciones peligrosas. Ahora, uno apretado en estos medios, muy deseado especialmente durante Covid, se acerca. De hecho, el Senado se está preparando para conceder alaprobación final de la ley que cambiará las reglas para la 'uso de scooters. ya aprobado por la Cámara y se espera que la próxima semana la factura introduce importantes innovaciones entre los que destacan la prohibición de circulación fuera de la ciudad y en zonas peatonales, la obligación de uso de casco para todos los conductores, incluidos los adultos, y la introducción de matrículas y seguros. La nueva legislación tiene como objetivo garantizar una movilidad más segura, reduciendo los riesgos asociados al uso de patinetes en zonas con alta presencia de peatones.
Echemos un vistazo a las próximas noticias en detalle.
Patinetes: prohibiciones y nuevas limitaciones, no fuera de los núcleos urbanos
Una de las principales innovaciones del Código de Circulación es la Se restablece la prohibición de circulación de patinetes eléctricos fuera de los núcleos urbanos., abolido hace tres años y ahora reintroducido por razones de seguridad. Dentro de las ciudades, los scooters podrán circular solo por vias urbanas con un límite de velocidad de 50 km/h, mientras que permanecerán prohibido en carriles bici y zonas peatonales.
La restricción tiene como objetivo reducir el peligro para los peatones y regular la movilidad de los patinetes eléctricos, que se han convertido en una alternativa popular al transporte público en los últimos años, especialmente durante la pandemia.
Patinetes eléctricos: casco obligatorio para todos, incluidos los adultos
Hasta el momento, la obligación de Usa un casco solo estaba destinado a menores. Con la nueva legislación, la obligación viene también extendido a adultos. El tamaño, diseñado para mejorar la seguridad vial, responde a la necesidad de proteger a los conductores de los riesgos asociados al uso del patinete, vehículo que puede exponerles a graves consecuencias en caso de caída o accidente.
Scooters: se acerca la matrícula obligatoria
Otra innovación importante se refiere a laintroducción de la matrícula obligatoria para scooters. Cada vehículo debe tener un marca de identificación adhesiva, laminada y no removible, que será impreso por el Instituto Estatal de Imprenta. Los métodos y tiempos de aplicación de las placas en los scooters ya en uso se definirán tras su aprobación mediante decreto ministerial. ad-hoc.
Scooters: seguro obligatorio de responsabilidad civil
En relación con la obligación de tener una matrícula, la nueva legislación también introduce la cobertura de seguro de responsabilidad civil (Rc) para todos los scooters eléctricos, que tendrá que ser asegurado contra daños a terceros. Esta medida, prevista en el artículo 1 de la Ley 160/2019, da cumplimiento a los artículos 122 y siguientes del Código de Seguros Privados (Cap) y obliga a las compañías aseguradoras a ofrecer pólizas RC específicas para scooters.
Las empresas tendrán que proporcionar políticas básicas, sin accesorios obligatorios, dejando a los propietarios la posibilidad de añadir garantías adicionales, como cobertura contra robo o accidentes de conducción. De esta forma, cualquier persona que sufra daños por un accidente podrá contactar directamente con el seguro del scooter, aumentando la protección a terceros perjudicados.
¿Cuándo entrarán en vigor las nuevas normas sobre scooters?
El proyecto de ley, resultado de un largo proceso parlamentario y numerosas enmiendas, fue aprobado por la Cámara y ahora se encuentra en esperando la luz verde final del Senado. Los métodos y tiempos precisos de aplicación serán posteriormente establecido mediante decretos ministeriales del Ministerio de Infraestructuras y Transportes, en colaboración con el Ministerio de Economía y Hacienda.
El decreto ley entra en vigor el día de su publicación o el día siguiente y debe convertirse en ley por el Parlamento en un plazo de 60 días; en caso contrario, pierde validez retroactiva.
