Permiso de conducir digital, nueva normativa UE: se puede renovar online y se puede sacar a partir de los 17 años

La Licencia de conducir se jubila, o mejor dicho, se saca el carnet de conducir digital válido en toda la Unión: se celebra en el smartphone, se renueva online y se prevé que a partir de los 17 años se pueda practicar la conducción en turismos y camiones acompañados. La formación y el examen del carné de conducir tendrán más en cuenta la seguridad de los peatones, ciclistas, scooters y bicicletas eléctricas. Y, entre otras cosas, se espera un endurecimiento de algunos infracciones tales como adelantamientos peligrosos, cruce de líneas continuas, conducción contra el tráfico. son los principales propuestas de la Comisión Europea para modernizar el normas sobre los permisos de conducción, que serán examinados por el Parlamento Europeo y el Consejo de conformidad con el procedimiento legislativo ordinario. Aquí está todo lo que necesita saber sobre las nuevas reglas de licencia de conducir digital propuestas por la UE.

Permiso de conducir digital, apps y códigos QR: las nuevas normas de la UE

Una proposición importante es la digitalización permiso de conducir dentro de la UE. La iniciativa prevé que el permiso de conducción, o al menos un facsímil del mismo, se inserte en el teléfono inteligente u otro dispositivo electrónico del propietario. El permiso de conducir digital funcionaría como el físico y sería válido para los controles policiales y la validación de la identificación. También se informó que la licencia de conducir física en la UE estará equipada con un Código QR, que con suerte ayudará a combatir las licencias falsificadas.

Todo ello simplificará el reconocimiento de los permisos de conducción entre los Estados miembros. Será mucho más fácil de reemplazar y renovar carnet de conducir, ya que todos los trámites serán en línea. Asimismo, será más fácil para los ciudadanos de países no pertenecientes a la UE con estándares de seguridad vial comparables, sostituire tu permiso de conducir.

Nuevas normas del permiso de conducir para hacer las carreteras más seguras

El principal objetivo es mejorar la seguridad vial: más de 20.000 personas perdieron la vida en accidentes de tráfico en la UE el año pasado y la mayoría de las víctimas fueron peatones, ciclistas y usuarios de scooters y motos. Este sistema seguro requiere una conducción segura, vehículos más seguros, una infraestructura más segura, velocidades más bajas y una mejor asistencia después de un choque. En detalle, las medidas incluyen:

1. Un período de prueba de al menos dos años para i conductores novatos después de aprobar el examen y una regla de tolerancia cero en conducir bajo los efectos del alcohol.
   
2. Permitir que los jóvenes realicen el examen de manejo y comiencen a conducir acompañados de automóviles y camiones (de ahí las categorías B y C) a partir de los 17 años para adquirir experiencia. Los que aprueben podrán conducir solos a partir de los 18 años y trabajar como conductor profesional tan pronto como lo permita un trabajo específico. Esto ayudará a resolver la actual escasez de conductores.
   
3. Adaptar la formación y test conduciendo preparar mejor a los conductores para la presencia de usuarios vulnerables en la vía: peatones, ciclistas y usuarios de scooters y bicicletas eléctricas. Por ejemplo, se evaluarán los conocimientos y habilidades relacionados con los sistemas avanzados de asistencia al conductor y otras tecnologías automatizadas. A los nuevos conductores también se les enseñará cómo su estilo de conducción afecta las emisiones, como el momento de los cambios de marcha. Finalmente, se cambiará la masa admisible de un vehículo de categoría 'B' para vehículos de combustible alternativo, ya que los vehículos de cero emisiones que funcionan con baterías pueden ser más pesados.
   
4. Una evaluación más enfocada deidoneidad medica, que tiene en cuenta los avances en el tratamiento de enfermedades como la diabetes. También se alentará a los conductores a actualizar sus habilidades y conocimientos de conducción para mantenerse al día con los avances tecnológicos.

Cumplimiento transfronterizo de las normas de seguridad vial 

Incluso hoy en día muchos de los infracciones transfronterizo se cometió con impunidad, ya sea porque no se identificó al infractor o porque no se efectuó el pago.

Las propuestas de la Comisión pretenden resolver este problema dando acceso a las autoridades encargadas de hacer cumplir la ley a los registros nacionales de permisos de conducción. Además, se propone reforzar el papel de los puntos de contacto nacionales establecidos, de modo que pueda abordarse la actual falta de cooperación entre los Estados miembros en la investigación de las infracciones.

Además, la ley vigente contempla algunos de los delitos más frecuentes y graves, como laexceso de velocidad y conducción bajo los efectos del alcohol, pero la Comisión propone ampliar el alcance de las infracciones código della strada a:

• no mantener una distancia suficiente con el vehículo de delante;

• adelantamiento peligroso;

• estacionamiento peligroso;

• cruce de una o más líneas blancas continuas;

• conducción contra el tráfico;

• incumplimiento de las normas sobre el uso de los corredores de emergencia;

• el uso de un vehículo sobrecargado.

Estas adiciones ayudarán a reducir la impunidad de dichas infracciones y mejorarán la capacidad de los Estados miembros para sanción infractores de otros Estados miembros, garantizando la igualdad de trato de los infractores residentes y no residentes.  

Un portal informático específico permitirá a los ciudadanos acceder fácilmente a la información sobre las normas de seguridad vial vigentes en cada Estado miembro y, con el tiempo, a pagar directamente el multas.

Retirada del permiso de conducción en toda la UE

Para evitar la impunidad de los infractores de tránsito, también se implantará un nuevo sistema que permitirá hacer cumplir las retiro de licencia de conducir en toda la UE cuando un Estado miembro decide retirar el permiso de conducción por una infracción cometida en su territorio.

Según las normas actuales, cuando una infracción grave da lugar a la retirada del permiso de conducción, esta no puede hacerse cumplir en toda la UE si el conductor cometió la infracción en un Estado miembro distinto del que expidió su permiso de conducción.

La propuesta de la Comisión se refiere a la infracciones graves leyes de tránsito, como exceso de velocidad, conducir bajo la influencia del alcohol o las drogas y causar la muerte o lesiones corporales graves como resultado de una infracción de tránsito.