El decreto de desarrollo "tiene medidas grandes y pequeñas" para la competitividad. Eso sí, en algunos puntos hay que intervenir mejor (como en innovación e investigación), los recursos no son muchos pero “mes a mes” se irá completando el plan. Y en todo caso, la acción del gobierno impidió la llegada de comisarios para Italia. Así el ministro de Desarrollo Económico, Corrado Passera, ilustró los lineamientos del decreto de Fomento a las comisiones de Hacienda y Actividades Productivas de Montecitorio, que incluye intervenciones para la dinamización de la infraestructura, la construcción y el transporte, medidas para la agenda digital y transparencia en la ciudadanía. administración, la reordenación de los incentivos a las empresas y la financiación de la investigación, el apoyo a la práctica deportiva y al turismo.
Competitividad – El decreto “se enmarca en la línea de actuación de la agenda de crecimiento sostenible”, explica Passera, “recogida en una serie de medidas, grandes y pequeñas, pero todas ellas llenan el esquema general” para actuar sobre la “competitividad” de las empresas. y el país Es “un plan que se completa mes a mes. Dentro está la aportación de todos los ministerios del Gobierno porque”, subraya, “cuando quieres conseguir un crecimiento estructural a largo plazo, todos aportan”. Passera se atribuye el mérito del Ejecutivo: “No olvidemos que nuestro país ya tenía sus comisionados llenos. Lo evitamos. Gracias a lo que hemos hecho junto con el parlamento, nuestro país puede promover el crecimiento”. Eso sí, no oculta que el decreto "no tiene muchos recursos nuevos" que asignar "pero trata de aprovechar al máximo los disponibles y de activar en la medida de lo posible las inversiones de los particulares". Será necesario identificar mecanismos para aprovechar las viejas, pero quizás también nuevas, herramientas para hacer frente a un nuevo problema laboral que ha surgido”, apunta la ministra en referencia al fenómeno cada vez más extendido de los trabajadores que pierden su empleo en vejez.
Simplificaciones – El decreto de desarrollo introducirá “un mecanismo por el que el magistrado podrá aplicar un filtro al recurso cuando reconozca que no concurren motivos suficientes para recurrir la sentencia de primera instancia”. Una medida, explica Passera, elaborada "en acuerdo con el Ministro de Justicia" para la agilización de la justicia civil.
Innovación – Es uno de los puntos en los que hay que actuar mejor. “El de la innovación y los incentivos a la investigación sigue siendo un área a cubrir mejor”, reconoce la ministra de Desarrollo Económico, “. Tenemos que hacerlo cuando tengamos los fondos adicionales”. “Ya se ha elaborado una medida para introducir un crédito fiscal para quienes inviertan en innovación e investigación”. Y los recursos disponibles para este fin son cuantificables entre 700 y 1000 millones al año.
Industria – “No hay duda de que algunas de nuestras empresas han tomado decisiones que no premian a nuestro país”, señala Passera, “. Lo hacemos donde podemos intervenir, pero en muchos casos estamos hablando de elecciones hechas por empresas privadas”. Passera señala que “el Estado, la ciudadanía, debe dedicarse a intervenciones horizontales”, desde la internacionalización a las infraestructuras, “en lugar de entrar en las elecciones de empresas privadas individuales. Esto no quiere decir que estemos viendo sector por sector" para evaluar "cualquier intervención". “No hay duda de que hay empresas internacionales o multinacionales que deciden salir de Italia por las más diversas razones”, pero a veces también es Europa la que se desplaza hacia Asia.
La audiencia de Passera ante las comisiones de Hacienda y Actividades Productivas fue una oportunidad para que el Ministro abordara también otros temas, también a raíz de las aclaraciones solicitadas por los diputados.
Finmeccanica e Irisbus – Según Passera, los sectores no estratégicos para el grupo Finmeccanica, como el sector ferroviario, deben en todo caso salvaguardarse a nivel país. “Hay sectores de actividad de Finmeccanica que no entran dentro de los sectores estratégicos, pero donde Italia debe hacer todo lo posible para mantener la actividad dentro de él”. En cuanto a Irisbus, para el relanzamiento de la empresa del grupo Fiat que produce autobuses “habría ideas, faltan recursos”. Para incentivar se necesitan recursos y se deben respetar las normas europeas”.
Precios – Su bloqueo es una "no solución": posterga los problemas y le quita credibilidad a Italia porque implica el incumplimiento de los contratos. Dice Passera: "Congelar las tarifas solo significa posponer los problemas en el mejor de los casos", y "significaría quitar credibilidad porque no se respetan los contratos" y "quizás no reducir las tarifas donde sea posible".
Primera casa – Menos gastos por la compra de la primera vivienda, si será posible encontrar recursos. De hecho, se está estudiando la posibilidad de “comprar una primera vivienda sin costes de transacción”. “Entre no cobrar Imu a los que tienen artículos sin vender o reducir a cero los costes en transacciones quizás por debajo de cierta cantidad o en primeras viviendas, nos parecía más lógico buscar soluciones por el lado de la demanda” de la vivienda. Esto "todavía no es una propuesta, pero si logramos apartar algunos recursos, esta es una de las cosas que hemos decidido hacer".
