La Bolsa de Valores de Bombay hace que el primer daño cuente después de que el monzón del oeste golpeó el grupo adani, mucho peor, según informe de Bloomberg, de la ttormentas Evergrande que todavía pesa sobre la recuperación de China hoy, tres años después. Pero, gran sorpresa, los operadores occidentales no han abandonado la lista india. De lo contrario. Investigación Hindenburg, el fondo estadounidense que provocó la crisis de Adani, "la estafa más espectacular de la historia financiera", ha gastado una sorpresa New York Times ensalzar la plaza india, considerada “la expresión de una superpotencia del futuro muy prometedor". Un singular mensaje tras la repentina caída del conglomerado que colapsó en solo siete días 112 millones que involucró a muchos grandes nombres de las grandes finanzas, desde el siempre presente Crédit Suisse hasta TotalEnergies, atraídos por el vertiginoso ascenso del imperio de Gaután Adani, el hijo de un comerciante de telas de Gujarat que en veinte años logró amasar una riqueza mayor que la de Jeff Bezos. Excepto luego colapsar frente a las acusaciones de un analista de Wall Street.
El PIB de Nueva Delhi supera al del Reino Unido
Un auténtico pinchazo, en definitiva. Pero eso casi nada parece pesar en el atractivo financiero de la tierra de Modi. En efecto:
- India está a punto de celebrar más de un adelantamiento este año. El El PIB de Nueva Delhi superará al del Reino Unido. La economía de la India, que en el cambio de milenio representaba poco más de una vigésima parte del tamaño de la de Estados Unidos, hoy cuenta con una proporción de uno a siete.
- También dentro del año, India superará a China en número de habitantes.
- alla liderazgo en softwarepresenciado por los muchos líderes empresariales de Silicon Valley que llegan de Bangalore (desde el número uno de Microsoft, Satya Nadella, hasta Sundar Pichai de Google), además del crecimiento de sector automotriz. Renault se prepara para invertir 600 millones de euros en el subcontinente donde, junto a Suzuki y los gigantes locales (Tata, Mahindra, ya operada por Stellantis India se convirtió en la tercer mercado de automóviles más grande del mundo.
- Narendra Modi propina para el año fiscal que comienza en abril en un cCrecimiento del PIB de +6,5%, por lejos entre los más altos del mundo y también en el contexto de las economías en desarrollo, con un déficit fiscal del 5,9% y un aumento del gasto de capital del 33%. Objetivos compatibles con el crecimiento de la industria de defensa (las exportaciones deberían quintuplicarse en los próximos años) y un mayor consumo energético, pero también con la prudencia del banco central que, tras subir un cuarto de punto los tipos de interés, ya ha anticipado otros movimientos ascendentes.
- Una política que gusta a los inversionistas: En términos de rendimiento del mercado de valores, el auge del país se ha traducido en los últimos nueve años en una ganancia por desempeño expresada en Euros. Un dato excepcional si se compara con el de los principales índices mundiales. En cuanto a los fundamentos, según las referencias actualizadas de Bloomberg, iEl P/E promedio de las acciones indias es de alrededor de 22,40x.
- La Bolsa de Valores de la India representa actualmente la tercer mercado de valores en términos de peso específico en el sector emergente. En el transcurso de 2022, superó a Corea del Sur.
El derrumbe de Adani continuará
Estos registros, sin embargo, se pusieron en riesgo por las desventuras del conglomerado creado por Adani que, después de haber reducido a más de la mitad el valor de las siete cotizadas en pocos días, sigue esta mañana con precios muy inflados: 141 veces las ganancias contra 25 veces para el competidor Reliance o 28 veces para Apple- El derrumbe del gigante de las infraestructuras, de los puertos a la energía, querido por el primer ministro Modi está destinado a continuar durante bastante tiempo, después de que Hindenburg (ya protagonista de formidable corto en los EE. UU. mercado) tiene Esquema Ponzi expuesto del grupo: por un lado una red de sempresa fantasma en paraísos fiscales (con la complicidad del Conmsob indio) levantó el capital, en cambio el dinero así recaudado terminó en financiar adquisiciones del grupo.
Adani, a pesar de no tener habilidades particulares, fue así galardonado con el gestión de puertos y aeropuertos, incluida una parte del aeropuerto más importante, el de Mumbai. Una marcha imparable, con un rendimiento estelar (+3.000% en cinco años), pero construida sobre arena. como demostró Hindenburg, desencadenando una lluvia de ventas. Un ascenso solo posible con el apoyo del primer ministro Modi, también de Gujarat, que ha apoyado el ascenso de Adani durante años. Pero, para crédito del primer ministro hindú, hasta ahora no ha habido ningún intento de salvar a su amigo y compatriota en detrimento del mercado. También porque son reales. víctimas del crack son los grupos occidentales, en primer lugar Energías Totales (37% fuerte en la filial de Gas, 25% en la dedicada a renovables y más) junto con Citi. Por el contrario, escribe el New York Times, Indian Big Business no llora lágrimas por el destino del advenedizo, ya el segundo hombre más rico del mundo, que hoy sacrifica los miles de millones ganados para salvar lo que se puede salvar.
Con la bendición de Nathan Anderson, el CEO de Hindenburg, autor de un informe hermético de 416 páginas que demolió el grupo de frijoles de arcilla: la pluma puede hacer más daño que el poder.
