El mundo de las carreras de coches y motos pronto podría estar bajo un mismo techo. Liberty Media, ya propietario de la Fórmula 1, está negociando laadquisición de MotoGP, la máxima competición sobre dos ruedas, en un acuerdo estimado en alrededor de 4 millones. Una medida que supondría un importante paso adelante en el relanzamiento de MotoGP, situando las dos competiciones de élite bajo una misma dirección. lo informa Financial Times afirmando que, después de negociaciones que duraron más de un año, el acuerdo se concretó hace unas semanas y podría ser oficialmente anunciado a mediados de abril durante el GP de las Américas, tercer evento de MotoGP programado en Austin.
Liberty Media compró la F1 en 2017 por 8 millones.
Liberty Media vence a la competencia y se hace cargo de Dorna Sports
La empresa estadounidense de medios de comunicación, liderada por el magnate de las telecomunicaciones y el entretenimiento Juan Malone, está así a punto de concluir eladquisición de Dorna Sports, empresa que organiza los campeonatos de MotoGP y Superbike al adquirir el 40% de su mayor accionista, punto de puente, una firma de capital privado.
Liberty Media habría derrotar a la competencia en una subasta en la que también participaron Qatar Sports Investments (grupo propietario del Paris Saint-Germain), e Quién, un grupo de deportes y entretenimiento liderado por ari emmanuel.
Dorna, con sede en Madrid, representa una oportunidad de inversión única en un deporte global con lucrativos derechos comerciales. Organiza varias competiciones, incluido el Campeonato Mundial de Superbikes y la serie de motocicletas eléctricas MotoE, y organiza 251 carreras al año en 20 países.
Además de Bridgepoint, que es accionista de Dorna desde hace 18 años y la adquirió en 2006 por 550 millones de euros, el otro gran accionista de la empresa es el Junta de Inversión del Plan de Pensiones de Canadá (CPPIB), que compró el 2012% de sus acciones a empresas de capital privado en 39. Otro accionista es el actual director general. Carmelo Ezpeleta quien dirigió Dorna durante 30 años, siguiendo el modelo de Bernie Ecclestone en la Fórmula 1.
El Antimonopolio podría bloquear el matrimonio entre MotoGP y F1
Cualquier fusión crearía una gigante del sector deportivo, pero requeriría laaprobación antimonopolio Organismos reguladores europeos y otros. siempre según FTDe hecho, cualquier acuerdo relativo a la adquisición de MotoGP por parte de Liberty Media será sujeto a un riguroso escrutinio regulatorio para garantizar el cumplimiento de las leyes de competencia y monopolios de la Unión Europea.
En 2006, la firma de capital privado CVC Capital Partners sostuvo Tanto en Fórmula 1 como en MotoGP., pero fue obligado a vender este último a Dorna tras las preguntas planteadas por las autoridades reguladoras de la UE.
Luego, CVC vendió la Fórmula 1 a Liberty Media en 2017 en un acuerdo de 8 mil millones de dólares.
El efecto Liberty Media en la F1
De la mano de Liberty Media, la Fórmula 1 ha vuelto a volar, logrando un éxito notable, especialmente entre los jóvenes que habían perdido el interés por las carreras. Este éxito se logró a través de un serie de estrategias, incluido el crecimiento en Estados Unidos, controles de costos, inversiones en nuevos medios y tecnologías, producción de la serie Drive to Survive, mejoras en las pistas de carreras y la introducción de nuevas carreras (24 en total) en lugares como Arabia Saudita, Miami y Las Vegas.
Bajo la guía de Stefano Domenicali, presidente y director ejecutivo del Grupo de Fórmula Uno, elEl beneficio operativo de la Fórmula 1 aumentó un 64% en 2023 respecto al año anterior, alcanzando los 392 millones de dólares, mientras que los ingresos crecieron de 2,5 millones de dólares a 3,2 millones de dólares. En cambio, los ingresos de Dorna en 2023 alcanzaron los 483 millones de euros.
Liberty Media pretende replicar el éxito alcanzado en la Fórmula 1 en el mundo del motociclismo, lo que requiere una mayor expansión global y una participación más amplia de los países. La adquisición de MotoGP ofrecería la compañía, liderada por el CEO Greg Maffei, la oportunidad de demostrar que su éxito en el aumento de la popularidad de la Fórmula 1 no fue casualidad.
Y quién sabe... Tal vez pueda nacer uno nueva competencia, una especie de supercopa de motor en la que se enfrentan los campeones de sus respectivos campeonatos del mundo. un duelo entre Verstappen y Bagnaia podría dar lugar a un emocionante desafío de velocidad.
