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Modena Motor Gallery y 90 años de Maserati

Una estrategia fisiológica para un territorio único en el mundo, el Motor Valley, donde en el espacio de menos de 50 kilómetros compiten Ferrari, Maserati, Lamborghini, Dallara, Ducati y Pagani, marcas y saber hacer que representan la excelencia italiana a nivel planetario.

Modena Motor Gallery y 90 años de Maserati

La estrategia para la edición de 2016 se centra en dos elecciones precisas. En septiembre, los entusiastas los encontrarán esperándolos en ModenaFiere, un área de mercado de más de 20 metros cuadrados, con propuestas de calidad en todos los segmentos (automóviles, motos, repuestos, automobilia).
Junto a este gran espacio comercial, los organizadores han previsto una serie de exposiciones de primer nivel, posibles precisamente gracias a las importantes sinergias que solo este magnífico espacio puede ofrecer.

En primer lugar, una gran exposición, que se desarrollará en más de 1500 metros cuadrados, dedicada a la excelencia del Motor Valley de Emilia Romagna. Aquí los entusiastas podrán competir con lo mejor de las grandes marcas que se concentran a lo largo de un tramo de apenas 50 km de la Vía Emilia. Grandes nombres universalmente admirados, pero también ese conjunto de laboratorios de investigación, excelentes artesanos, expertos que constituyen el terreno cultural de esta Tierra de Motores.
Un presente que tiene sus raíces en el pasado documentado aquí por los Museos Ferrari de Módena y Maranello y el Museo Lamborghini de Sant'Agata, pero también por colecciones privadas excepcionales como las de Righini, Stanguellini y Panini.

Varios focos conectados con aniversarios importantes: desde el 100 aniversario del nacimiento de Ferruccio Lamborghini hasta el 50 aniversario del Miura, presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra en 1966, dejando sin aliento a los visitantes y marcando el comienzo de una nueva era en el sector del automóvil deportivo.

Este año también se celebra el 90 cumpleaños de Maserati. El 25 de abril de 1926 hizo su aparición en la Targa Florio un coche con un motor de 1500 cilindros y 8 cm³, conducido por el mismo diseñador, que acabó noveno en su categoría al modificar el Diatto (con el que había entrado) en lo que sería su primer coche: el Maserati, de hecho.

Modena Motor Gallery dedica un importante espacio a Ducati, comisariada por Claudio Lusuardi. Hace 90 años, en 1926, nació la empresa Ducati bajo el nombre de Società Scientifica Radio Brevetti Ducati. En ese momento, se especializó en la investigación y producción de tecnologías de comunicación por radio. Tuvieron que pasar dos décadas más para el nacimiento del departamento de motocicletas donde se producía bajo licencia el Cucciolo, un motor monocilíndrico de 48 cc con caja de cambios de dos velocidades para ser aplicado como propulsor auxiliar a una bicicleta normal. Ducati ha recorrido un largo camino, en todos los sentidos, desde entonces. Y Modena Motor Gallery ed.2016 lo destaca con razón. Para aquellos que llegan a lomos de una Ducati durante el fin de semana, la entrada a la exposición/mercado es gratuita.

Organizados por el Ames Museum, 15 fantásticos Bubble Cars nunca vistos juntos darán la bienvenida a los visitantes en la Central Gallery, para deleite de los entusiastas de los Micro Car.

Es tradición en Modena Motor Gallery reservar un lugar de honor para los artesanos del sector. Es también de sus intuiciones y su maestría que la excelencia de Modena Motor Valley ha cobrado vida. Ellos son los que pueden devolver la juventud y el brillo a muchos coches y motos históricas. Los artesanos encontrarán aquí, como siempre, un espacio importante y serán la "corona" de todo un pabellón de concesionarios de automóviles. Por primera vez en la Modena Motor Gallery, algunos jóvenes artesanos mostrarán en vivo cómo se golpea y da forma a una placa y cómo se suelda.

Modena Motor Gallery mira hacia el pasado glorioso, pero también quiere ayudar a crear un futuro mejor para todos. Por este motivo, durante los días de feria se realizará una subasta benéfica de automobilia, cuya recaudación se destinará al Instituto Dino Ferrari de Maranello, para apoyar la investigación y el diseño de vehículos cero emisiones.

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