comparte

Automóviles: miles de Porsche, Bentley y Audi bloqueados en puertos estadounidenses. Un producto chino está acusado de trabajos forzados. Las razones de la prohibición.

Se ha violado una ley estadounidense contra el trabajo forzoso de los uigures, una minoría religiosa perseguida durante mucho tiempo en Xinjiang. Se cambiarán los componentes de los coches, pero esto provocará retrasos en las entregas.

Automóviles: miles de Porsche, Bentley y Audi bloqueados en puertos estadounidenses. Un producto chino está acusado de trabajos forzados. Las razones de la prohibición.

Prohibido aterrizar en EE.UU. para miles de autos Porsche, Bentley y Audi. Los coches de las tres marcas, pertenecientes al grupo Volkswagen, se encuentran bloqueados en los puertos estadounidenses después de que un proveedor del grupo matriz descubriera un subcomponente chino en vehículos que violó las leyes contra el trabajo forzoso. La noticia fue reportada por Financial Times, explicando que el grupo automovilístico alemán, según dos fuentes del periódico, tendrá que retrasar la entrega de vehículos hasta finales de marzo, como máximo, para sustituir un componente electrónico procedente del oeste de China.

Las fuentes aclararon que Volkswagen desconocía el origen del componente, suministrado por un proveedor indirecto más abajo en la cadena de suministro, hasta que se informó el problema. Luego, el grupo notificó inmediatamente a las autoridades estadounidenses tan pronto como fue informado del origen del componente. El descubrimiento del componente prohibido por la ley estadounidense se produjo a mediados de enero.

Incrementar presencia en Estados Unidos

En el bloqueo participaron alrededor de 1.000 Porsche, varios cientos de Bentley y varios miles de Audi. Volkswagen está intentando compensar la caída de las ventas en China aumentando su presencia en Estados Unidos, a pesar de las tensiones entre Washington y Beijing.

autoridades aduaneras de estados unidos ya le han dado luz verde a la empresa comprar módulos electrónicos de repuesto y ya ha comenzado el proceso de reparación de los coches, dijeron dos fuentes. Aunque algunos coches ya han sido reparados la semana pasada, no se espera que el retraso se resuelva hasta al menos el próximo mes. La sustitución de los módulos es relativamente sencilla y no requiere el desmontaje de los vehículos, aunque algunos modelos más complejos pueden tardar varias horas en repararse, según fuentes conocedoras del proceso.

Ley de Prevención del Trabajo Forzoso de los Uigures

Estados Unidos prohíbe la importación de productos fabricados con trabajo forzado de los uigures, una minoría étnica en la región occidental de Xinjiang y otras áreas de China, en virtud de la Ley de Prevención del Trabajo Forzoso Uigur de 2021.

Los uigures son uno minoría de origen musulmán de habla turca que reside en la región de Xinjiang en el noroeste de China. he estado por mucho tiempo perseguido por las autoridades chinas por su religión. A menudo son sometidos a detención en centros de "reeducación" (para cambiar su identidad religiosa y cultural) o a represión y trabajos forzados.

Sin embargo, las fuentes del Financial Times no confirmaron si la pieza en cuestión había sido producida en el propio Xinjiang.

“Tan pronto como tengamos recibió información sobre las acusaciones En relación con uno de nuestros subcontratistas, hemos iniciado una investigación al respecto. Aclararemos los hechos y luego tomaremos las medidas apropiadas. Estos también pueden incluir la terminación de su relación con el proveedor si nuestras investigaciones confirman violaciones graves. Volkswagen se toma muy en serio las acusaciones de infracciones de los derechos humanos, como la acusación de trabajo forzoso tanto dentro de la empresa como en la cadena de suministro", explicó el grupo alemán en una nota.

Las críticas a Volkswagen

volkswagen es criticado por asociaciones de derechos humanos para una planta que posee junto con su socio chino, Saic, en Urumqi, capital de Xinjiang, donde, según Human Rights Watch, se producen "crímenes contra la humanidad". Una acusación sobre la que el Grupo no quiso comentar.

Los Los funcionarios chinos han defendido los programas de trabajo. en la región de Xinjiang como forma de asistencia al empleo. Un informe de Human Rights Watch publicado este mes advirtió sobre los riesgos para los fabricantes de automóviles que compran aluminio producido por víctimas del trabajo forzoso en la región.

El miércoles, el fabricante de automóviles alemán con sede en Wolfsburg anunció que discutiría la "futura dirección de los negocios" en la región de Xinjiang con su socio chino SAIC, en respuesta a nuevas acusaciones de trabajo forzoso reportadas por los medios alemanes.

Revisión