A partir de hoy se tardará 12 minutos en ir desde el centro histórico de Milán en el aeropuerto de Linate con la inauguración de la parada San Bábila de la nueva línea azul, el M4del metro milanés.
En esta ocasión, la propia Piazza San Babila, que había permanecido inaccesible durante años debido al gigantesco solar en construcción, se transformó en un gran área peatonal en continuidad con corso Vittorio Emanuele II. Además de la parada de San Babila, también se ha abierto la de Piazza Tricolore, al final de Corso Monforte.
Tras el corte de la cinta institucional, a partir de las 13 horas todos los ciudadanos podrán circular (gratis el primer día) por la ruta, recorriendo las ocho paradas abiertas hasta el momento de las 21 previstas.
Milán y el nuevo metro: "Con la M4 vuelas a Linate"
En la inauguración, para la cual un avion de 20m con una librea azul con la inscripción "Con M4 fly to Linate", también estuvo presente el Ministro de Infraestructura y Transporte Matteo Salvini, el presidente de la región, Atilio Fontana, el alcalde de Milán jose sala e Pedro Salini, Director Ejecutivo de Construimos, la empresa internacional (antes Impregilo-Salini) líder del consorcio que está construyendo todo el metro M4.
“La nueva línea está hecha con tecnología sin conductory, por lo tanto, está completamente automatizado para permitir una frecuencia de trenes muy cercana”, subraya una nota de Webuild. “Las áreas de acceso a las dos nuevas estaciones (San Babila y Tricolore) se han revisado por completo, favoreciendo la peatonalización con nuevos espacios, el uso de materiales como piedra natural y vidrio, nuevos muebles y zonas verdes. En particular, Piazza San Babila está totalmente cerrada al tráfico, entregándose a la ciudad como un lugar de verdadera agregación".
“El proyecto también tiene un aspecto importante de sostenibilidad con respecto a las iniciativas impulsadas durante la construcción de la Línea”, continúa Webuild. “Los sitios de construcción se han diseñado para permitir la conservación de 169 árboles y reducir la tala en un 24% en comparación con las ideas iniciales del proyecto”.
Mayor Sala: es un hecho de época. Ahora pensamos en M6
"Es un evento trascendental para nuestra ciudad, para su interiorización, para el desarrollo de ese sistema de transporte público que nos asegure una serie de beneficios fundamentales en términos de descongestión del tráfico, mejora ambiental, reparación de la ciudad en todos sus componentes”, dijo el alcalde Beppe Sala. "Y de Noviembre de 1964 con la inauguración de la M1, que Milán se refleja en su metro reconociéndose en el avance de sus obras como en una trama que revela su futuro. No se trata solo de kilómetros recorridos, tecnologías aplicadas, inversiones realizadas. Milán es su metro que, como es lógico, nació también gracias a una importante operación de financiación popular a favor de la M1.
“Completamos la M2024 hasta su finalización en San Cristoforo para 4, conectando otra sección de la ciudad a este sistema de transporte limpio, eficiente y popular. Y Milán no se detendrá: las extensiones del metro existente hacia Monza y Baggio y ya estas estudiando el ruta de la M6“. Para Sala “la visión es clara: aumentar la eficacia de un servicio subterráneo que conecta Milán con su interior (y viceversa) y reducir el tráfico de superficie, liberando a la ciudad de la congestión y la contaminación.
Coste medio por km por debajo de la media de los grandes metros europeos
Il costo de inversión Se revisó el coste total del proyecto hasta situarlo en 1.958.473 euros con un coste por kilómetro de 128 millones: “Muy por debajo de la media de 141 millones por kilómetro de los costes de construcción de los metros de Roma, Helsinki, Berlín, Londres, París, Barcelona y Tesalónica”, dice el municipio. El inicio del proyecto de construcción de este metro, que también debía circular soterrado por todo el centro, con evidentes problemas e inconvenientes de conexión, lleva fecha de 2005, en la época del alcalde Gabriel Albertini.
Una vez que esté en pleno funcionamiento, el tráfico se reducirá en 180.000 vehículos por día
Una vez terminado, conectará Linate con San Cristoforo, es decir, el oeste y el este de la ciudad. Con su plena entrada en funcionamiento, toda la red de metro de la ciudad se pondrá al día 118 kilometros convirtiéndose en el sexto de Europa por extensión. Y tendrá un impacto significativo en la movilidad: cuando esté en pleno funcionamiento, reducirá el tráfico en la ciudad en aprox. 180.000 vehículos por día, con una reducción anual de emisiones de CO2 de hasta 75.000 toneladas, transportando 24.000 personas por hora en cada sentido de marcha para un total previsto de 86 millones de pasajeros al año.
La apertura de la nueva parada también implica un plan de movilidad más amplio, en continuidad con Corso Vittorio Emanuele II y las arterias circundantes. La ampliación permite conectar los dos lados de la plaza y ampliar la zona peatonal hasta Largo Toscanini. Además, en Corso Europa se están finalizando las obras para la construcción de una vía peatonal, una ciclovía y una Ztl que la transformarán en una vía de sentido único accesible únicamente para transporte público, taxis y vehículos de carga y descarga. Las obras del otro lado todavía están en curso: el de Corso Venezia.
Conexión a Internet gracias a Tim, Vodafone e Inwit
La línea de metro M4 de Milán ofrece cobertura 4G y 5G por Tim y Vodafone gracias a los sistemas INWIT. La señal, ya presente en el tramo Linate-Susa, se prolonga ahora hasta San Babila, cubriendo todos los túneles y las ocho estaciones activas. La cooperación entre TIM, Vodafone e INWIT confirma las ventajas del modelo de infraestructura compartida para el desarrollo de redes de telecomunicaciones. El M4 se convierte uno de los metros más avanzados de Europa, ofreciendo conexiones estables y eficientes. El sistema DAS de INWIT, con más de 550 miniantenas, garantiza un uso rápido y eficaz de dispositivos avanzados. Las obras continuarán cubriendo la totalidad de la línea, que estará finalizada en 2024, con un total de 15 km y 21 estaciones cubiertas.
Actualizado el 4 de julio a las 17pm
