Michelin ha anunciado el cierre de tres plantas en Europa, una de ellas en Italia, que emplea a 400 personas y produce productos semiacabados. A finales de 2016, el gigante francés de los neumáticos cerrará su planta de Fossano en Italia y su planta de Oranienburg en Alemania. A mediados de 2018, sin embargo, le tocará el turno a Ballymena, en el Reino Unido. En general, casi 1.500 empleados se ven afectados por estos cierres. “Para financiar estos proyectos de reestructuración”, Michelin, según nota de prensa, “contabiliza una provisión de aproximadamente 280 millones de euros de pérdidas en los estados financieros consolidados a 31 de diciembre de 2015”.
La producción del sitio de Fossano, especifica la nota, “será comprada a proveedores externos o absorbida por otras plantas del Grupo en Europa. Michelin también reorganizará la logística: los almacenes de Turín y Roma se modernizará y el almacén de Tribano, que emplea a 28 personas, se cerrará a finales de 2017. La reorganización de las actividades en Italia afectará a un total de 578 puestos de trabajo para 2020. Michelin se compromete a asistir personalmente a cada empleado interesado en encontrar una alternativa de trabajo y apoyo a un programa de reempleo”.
El grupo francés explica que “en Europa emplea a más de 65 personas y cuenta con 40 plantas productivas que representan el 40% del negocio del Grupo. Pero la competencia y la crisis económica de los últimos años han puesto a prueba el mercado europeo de neumáticos. Para mantener su posición como fabricante líder y seguir desarrollándose en Europa, el grupo ha decidido consolidar su posicionamiento en la producción de alto valor añadido”.
En el apartado dedicado a Italia, Michelin especifica “que es una de las grandes bases europeas del grupo. Michelin Italia produce más del 10% de la producción europea y emplea a más de 4 personas, el 80% de las cuales trabajan en los sitios de producción. Para hacer frente a los mercados cambiantes y mantener una base sólida en Italia, el grupo ha desarrollado un plan estratégico de cinco años. Esto estará respaldado por una inversión de 180 millones de euros para desarrollar significativamente los volúmenes de neumáticos para automóviles, camionetas y camiones en Italia para 2020 mediante el fortalecimiento de los sitios en Cuneo (más de 2 empleados) y Alessandria (más de 800 empleados)”. .
