Una semana de protestas y huelgas breves dieron los resultados deseados. IgMetal, poderoso sindicato de trabajadores metalúrgicos alemanes anunció el logro de un acuerdo piloto que podría cambiar la historia de Alemania y sus trabajadores.
El acuerdo alcanzado en Baden - Wuerttenberg, territorio de Daimler y Porsche, cubrirá de momento a 900 metalúrgicos del Land industrial, pero podría ser se extiende a los 3,9 millones de trabajadores del sector activos en el resto del país.
¿Por qué se considera histórico? La razón es obvia: el acuerdo prevé un aumento en la nómina de los trabajadores del 4,3% desde abril (con pagos únicos adicionales) y el derecho de los empleados a reducir la semana laboral a 28 horas por un período de seis meses a dos años. Al mismo tiempo, las empresas podrán aumentar la jornada semanal de 2 a 35 horas siempre que el aumento se produzca de forma voluntaria.
Es una opción diferente al modelo FCA que también distribuyó en febrero un bono de casi 1.600 euros a sus empleados.
Además, volviendo a los metalúrgicos alemanes, aquellos que realizan un trabajo extenuante, que necesitan cuidar a los niños más pequeños o a un familiar enfermo podránreducir la jornada laboral sin incurrir en ningún recorte al salario
Jorge Hofmann, número uno de IGMetall, habló de un "hito hacia un mundo laboral moderno, en el que todos podrán elegir por sí mismos". En cambio, el presidente de Gesamtmetall, Rainer Dulger, definió el acuerdo como "la piedra angular del trabajo flexible en el siglo XXI".
