Lufthansa no tiene intención de comprar Alitalia. El director financiero de la empresa alemana Ulrik Svensson lo ha precisado hoy sin rodeos.
Los rumores que circulaban ayer, filtrados sobre todo por los sindicatos y sobre un posible interés de Lufthansa en la antigua aerolínea nacional, quedan por tanto desmentidos en términos tajantes: “Tenemos una clara intención de no comprar Alitalia”. Queda por ver si el grupo alemán está dispuesto a comprar activos individuales de la empresa, incluso si el ministro de Infraestructura, Graziano Delrio, descartó ayer la posibilidad de vender acciones de la empresa "por partes".
Por lo tanto, el futuro de la sociedad italiana se hace cada día más difícil. No parece haber nadie en el horizonte dispuesto a sustituir a Etihad como accionista tras la no victoria en el referéndum sobre la reestructuración.
Ningún interés en Alitalia desde Ferrovie quien esta mañana confirmó que no había tenido ningún contacto.
El director general de Intesa Sanpaolo también intervino en el asunto Carlos Mesina quien explicó que "no hay un plan B" para Alitalia llevado a cabo por el banco. Respondiendo a los rumores sobre posibles "movimientos" de Intesa para encontrar un plan alternativo, el consejero delegado afirmó: "No nos corresponde a nosotros hacerlo. Somos un banco, una empresa que trata con crédito, no con aviones”.
"Cualquier solución que pueda garantizar la continuidad del negocio de Alitalia y, por lo tanto, pueda salvaguardar los puestos de trabajo sería la elección correcta", concluyó Messina.
Recordamos que la exposición actual de Banca Intesa a Alitalia es de 185 millones, a los que hay que sumar 74 millones de fair value en derivados para cubrir costes de combustible.
Mientras tanto, el Gobierno también se desvincula: “El gobierno no está dispuesto a participar, directa o indirectamente, a una ampliación de capital de Alitalia”. Así lo afirmó el ministro de Economía, Pier Carlo Padoan, respondiendo a la Cámara a una pregunta que planteaba la hipótesis de un rescate público de la empresa también a través de la Cassa depositi e prestiti. Alitalia "es una empresa privada y el resultado de su actividad puede atribuirse exclusivamente a las decisiones de los accionistas y de la dirección", dijo el propietario de Via XX Settembre.
