El alto coste del combustible y el impuesto a la aviación pesan en las cuentas del grupo Lufthansa, que en 2011 registró unas pérdidas consolidadas de 13 millones frente a un beneficio de 1,13 millones en 2010. El beneficio operativo fue igual a 820 millones (-19,6%) con una facturación de hasta 8,6% equivalente a 27,7 mil millones.
“En un período tan turbulento, caracterizado por choques externos y cargas regulatorias – comentó Christoph Franz, presidente de la junta directiva – poder registrar una ganancia similar es muy significativo y hace que el Grupo Lufthansa siga siendo líder en Europa”.
El resultado del grupo incluye un pérdida neta de 285 millones de euros debido a operaciones discontinuadas, especialmente British Midland, que será vendida a International Airlines Group (IAG). La pérdida neta del grupo El resultado de las actividades corrientes es de 289 millones de euros.
Lufthansa, a pesar del resultado negativo en los estados financieros separados, de acuerdo con las disposiciones del código de comercio alemán propone el pago de un dividendo de 8 centavos por acción a la junta general del 25 de mayo.
