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Lufthansa, efecto Covid: 30 asientos en riesgo

El colapso del transporte aéreo obliga al gigante alemán a recortar costes, reduciendo personal de 130 a 100 mil - El Consejero Delegado: "El invierno será un gran reto"

Lufthansa, efecto Covid: 30 asientos en riesgo

Lufthansa anunció que la pandemia de Covid-19 podría desencadenar una ola de despidos sin precedentes. Soy 30 puestos de trabajo en peligro en la principal aerolínea de Europa desde el colapso del transporte aéreo tras la propagación de infecciones.

“Estamos decididos a mantener al menos 100 de los 130 puestos en el grupo”, escribió Carsten spohr, CEO de Lufthansa, en una carta enviada a los empleados el domingo. El texto fue publicado por la agencia de noticias francesa AFP.

En septiembre, el gigante alemán de los cielos ya había anunciado su intención de recortar más de los 22 puestos de trabajo ya previstos en el plan dado a conocer la pasada primavera. Ahora también ha llegado la cifra precisa: 30 mil.

“Después de un verano que nos dio esperanza, ahora sentimos efectos en nuestro negocio equivalentes a los del confinamiento”, explicó nuevamente Carsten Spohr en la carta a los trabajadores.

Entre junio y agosto, durante el período de las vacaciones de verano y la ralentización de la epidemia en Europa, el tráfico aéreo había registrado una ligera recuperación. Sin embargo, ahora que los contagios se han disparado de nuevo en todo el continente, la movilidad ha vuelto a colapsar y los efectos en los presupuestos de las aerolíneas vuelven a sentirse con fuerza.  

"El invierno 2020/2021 será un gran desafío – continúa el CEO de Lufthansa, que también dirige Austrian Airlines, Swiss y Brussels Airlines – Debemos redoblar nuestros esfuerzos para seguir reduciendo costes”. No será fácil y seguro que la reducción de personal no será suficiente: Lufthansa pierde un millón de euros cada dos horas, mientras que al comienzo de la pandemia había perdido un millón la hora. Pero las perspectivas son de un mayor deterioro.

En particular, el grupo espera que este invierno el volumen de actividades no superará el 20% del registrado en 2019-2020. Por lo tanto, con toda probabilidad, Lufthansa tendrá que dejar en tierra otros 125 aviones, de una flota de 763, que vuelan solo al 25 % de su capacidad.

No sólo eso: “Debemos asumir – concluye Spohr – que las consecuencias de la pandemia en nuestro negocio se harán sentir en los próximos años.

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