El mercado auto elettriche está en constante crecimiento y con lallegada de incentivos gubernamentales (aproximadamente 570 millones de euros asignados), previsto para finales de febrero, el interés de los italianos por los vehículos cero emisiones está destinado a aumentar.
El nuevo programa tiene como objetivo estimular las ventas, que en 2023 será se detiene en 1,56 millones, y renovar una flota de coches con una antigüedad media cercana a los 12 años.
I prima Son varios y cambian según el ISEE y en caso de desguace, según el modelo de coche. El descuento máximo que se puede obtener puede llegar hasta los 13.750 euros. Para aprovechar los incentivos, el precio máximo de automóviles, neto de IVA, es fijado en 35.000 euros para coches con emisiones de 0-20 o 61-135 gramos de CO2 por kilómetro. Para los híbridos enchufables, el límite de precio es de 45.000 euros (sin IVA).
Hasta que entre en vigor el nuevo plan de incentivos, seguirán siendo válidas las bonificaciones lanzadas por el gobierno Draghi en 2022. A partir de las 10 horas del martes 23 de enero, los concesionarios podrán introducir los datos de los contratos de compra de los coches incluidos en los incentivos. es decir, aquellos con emisiones de dióxido de carbono de hasta 135 g/km, incluidos los que tienen motores de combustión interna, firmados a partir del 2 de enero.
Aquí hay una selección de 10 mejores coches eléctricos que, gracias a los descuentos de 2024, será más asequible para los italianos.
dacia primavera
La dacia primavera, actualmente elEl coche eléctrico más barato del mercado., tiene un precio base de 21.450 euros.
Si aprovechaste el bono máximo de 13.750 euros, el el precio bajaría a 7.700 euros. ¡Una verdadera ganga!
El Dacia Spring, de 3 metros de largo y 73 kilos de peso, ofrece espacio para 970 pasajeros, con mayor comodidad delante. Los asientos son sencillos pero funcionales. La versión con motor eléctrico de 4 kW (48 caballos) es más dinámica que la versión básica de 65 kW (33 caballos). Ambos están equipados con una batería de iones de litio de 45 kWh, suficiente para una autonomía declarada de hasta 26,8 kilómetros. Con una autonomía de 305 kilómetros, es compacto e ideal para circular por ciudad, con una longitud de sólo 305 metros.
Fiat 500 eléctrico
La fiat 500e, producido en Turín, tiene un precio en la versión básica de 29.950 euros. Los incentivos de febrero supondrán una importante reducción de los precios, con un coste de 16.200 euros para aquellos que tengan un ISEE inferior a 30.000 euros y opten por el desguace.
Presentado en 2020, el Fiat 500 eléctrico es disponible en dos versiones: uno con batería de 23,65 kWh y motor menos potente, ideal para conducción urbana con una autonomía de 190 kilómetros, y una versión tope de gama con una autonomía de hasta 320 kilómetros (458 kilómetros en uso urbano). Equipado con una batería de iones de litio de 42 kWh, el 500e se puede recargar mediante columnas de carga rápida con potencias de hasta 85 kW, con tiempos que van desde los 5 minutos para 50 kilómetros en ciudad hasta los 35 minutos para recargar el 80% de la batería. Con un motor eléctrico de 87 kW (118 caballos de fuerza), el 500e ofrece una rápida aceleración (0-100 km/h en 9 segundos) y una velocidad máxima de 150 km/h.
Opel Corsa-E
el nuevo Opel Corsa Eléctrico tiene un precio con incentivos de 14.940 euros y una autonomía de unos 400 kilómetros.
Representa la versión eléctrica del popular Opel Corsa, con un diseño ligeramente revisado, un salpicadero digital y un sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil de 10 pulgadas. La nueva versión ofrece un motor más potente con 156 caballos, una batería más grande de 51 kWh y mayor eficiencia energética. La gestión diaria se ve facilitada por la posibilidad de recargar hasta 100 kW en corriente continua y 22 kW en corriente alterna, con tiempos de carga de hasta el 80% en menos de 30 minutos en columnas de carga rápida. La autonomía declarada es de 360 kilómetros.
Tesla Model Y
También Tesla entra en la lista de coches que se pueden adquirir a través de mayores incentivos gracias a la bajada del precio del Modelo Y modelo basica. De hecho, la empresa automovilística de Elon Musk ha reducido los precios de su coche más vendido en Italia en 2023, elevando el coste de la versión básica de 42.690 a 28.940 euros.
Jeep Vengador Eléctrico
Il Vengador del jeep Se trata del SUV más compacto de la gama del fabricante americano. Aunque el último modelo de Jeep es más conveniente en variantes de gasolina e híbridas suaves, la compra más ventajosa actualmente es la versión eléctrica. El precio de la versión eléctrica ronda los 39 mil euros. Con el descuento máximo, el precio de la versión eléctrica será de 25.650 euros.
Ecualizador inteligente Fortwo
La EQ inteligente para dos, un icono de los coches urbanos, se puede adquirir fácilmente gracias a los incentivos ecobonus. El precio parte de los 19.210 euros sin desguace y baja hasta los 14.210 euros si se desguaza un vehículo antiguo. Para aquellos que tienen un ISEE inferior a 30.000 euros y desechan un coche de hasta Euro 2, el coste puede alcanzar los 11.460 euros, ofreciendo un trato real.
También disponible en la versión descapotable, el Smart ForTwo EQ tiene dimensiones compactas (longitud de 2 metros y 70 centímetros) y un motor eléctrico de 82 caballos alimentado por una batería de 17,6 kWh con garantía de 8 años o 100.000 kilómetros. La carga se realiza únicamente con corriente alterna, con tiempos más largos (más de 3 horas para el 80%), pero la opción de un cargador de 22 kW reduce significativamente los tiempos. Ideal para conducción urbana gracias a su agilidad, la autonomía es de 160 kilómetros.
Renault Twingo
La Renault Twingo E, un coche urbano ágil y fácil de manejar con una longitud de 3,62 metros, tiene un precio base que ronda los 25 euros. Dotada de una autonomía de aproximadamente 190 kilómetros, la versión 100% eléctrica está considerada entre los coches eléctricos económicos de 2024. Ofrecida en cuatro niveles de equipamiento, la variante eléctrica está disponible con un motor de 82 caballos de fuerza y tres niveles de equipamiento, siendo el nivel de entrada Balanced en 24.050 euros, que con incentivos baja a 18.050 euros. Con un ISEE inferior a 30.000 euros y con el desguace de un vehículo viejo el coste sería 10.300 euros.
Peugeot E-208
El Peugeot E-208 ofrece una autonomía de 362 kilómetros y tiene un aspecto agresivo, apto para un público joven. El El precio básico comienza desde 35.080 euros. para la versión Active con un motor de 136 caballos de fuerza. Con el incentivo puro, el precio baja a 29.080 euros y puede bajar aún más según las clases de euros, alcanzando el beneficio máximo de 24.080 euros si se desguaza un vehículo Euro 2. Para aquellos con ISEE inferior a 30.000 euros, el precio parte de 27.580 euros y puede llegar a un mínimo de 21.330 euros con el desguace de un modelo hasta Euro 2.
MG4 Eléctrico
La MG4 Eléctrico, una de las sorpresas del año pasado, también podría confirmarse en 2024 gracias a los incentivos. Allá versión básica, equipado con una batería de 51 kWh y 170 caballos, tendría un precio de 24.790 euros sin desguace y de 19.790 euros con desguace de un vehículo hasta Euro 2. Para los que tengan un ISEE inferior a 30.000 euros, el precio partiría de 23.290 euros , con posibilidad de bajar a 13.750 euros Desguace de un vehículo Euro 2.
DR 1.0 EV
La DR 1.0 Se trata de un coche urbano eléctrico de dimensiones extremadamente compactas, de poco más de 3 metros de longitud. Basado en un modelo chino de 2017, el Chery eQ se importa a Italia con ligeras modificaciones por parte del grupo DR de Macchia d'Isernia. El puesto de conducción, aunque básico, es práctico y está equipado con una pantalla central de casi 10 pulgadas. Los espacios interiores incluyen grandes asientos en las parte delantera, mientras que los traseros son más sacrificados. El espacio para el equipaje es limitado, pero es posible abatir el respaldo del asiento trasero.
El motor eléctrico de 45 kW (61 caballos de fuerza) está diseñado principalmente para uso urbano, con una velocidad máxima de aproximadamente 120 km/h. La batería de 31 kWh ofrece una autonomía declarada de 294 kilómetros en ciclo urbano. El tiempo de carga puede ser de tan sólo 35 minutos, dependiendo de la energía disponible.
El precio de salida es de 25.900 euros. Con incentivos el precio rondaría los 13 mil euros.
