Ferrocarriles del norte de Milán, A2A e Snam han firmado un acuerdo para el desarrollo de trenes de hidrógeno verde en Lombardía. El objetivo es estudiar "las disposiciones para el suministro y recarga de hidrógeno de fuentes renovables y la recuperación de materiales para impulsar los nuevos trenes de la línea Brescia-Iseo-Edolo anunciadas por FNM y Trenord el 26 de noviembre", se lee en una nota.
El plan, denominado H2iseO, dará vida "en Lombardía, y en particular en Sebino y Valcamonica, a los primeros Valle del Hidrógeno italiano, dotándolo, a partir de 2023, de una flota de trenes de hidrógeno e infraestructuras relacionadas - continúa la nota - En particular, Fnm, A2A y Snam, cada una con sus propias responsabilidades, colaborarán en la creación de un sistema de producción y reabastecimiento de combustible para los nuevos trenes de energía limpia, que serán comprados por Fnm y confiados a Trenord y que sustituirá a los actuales motores diésel en la línea ferroviaria gestionada por Ferrovienord (empresa 100% FNM)".
Luego, para 2025, “la solución de hidrógeno se extenderá también al transporte público local, con unos 40 vehículos gestionados en Valcamonica por FNMAutoservizi (empresa 100% FNM), con posibilidad de abrirse también a la logística de mercancías”.
"Con este acuerdo - comenta el CEO de Snam, marco alvera – reforzamos nuestro compromiso de invertir en la descarbonización del transporte ferroviario italiano gracias al hidrógeno. Los trenes representan la primera aplicación en la que el hidrógeno verde será competitivo. Por eso, además de preparar nuestra red para transportar cantidades cada vez mayores de hidrógeno, el plan 2020-2024 de Snam tiene previstas inversiones de alrededor de 150 millones de euros para el desarrollo de sistemas de repostaje dedicados a la movilidad ferroviaria sostenible, que permitirán convertir los muchos tramos aún sin electrificar de la red italiana. Los trenes serán uno de los primeros pasos en la creación de una cadena nacional de suministro de hidrógeno, que podrá garantizar nuevas oportunidades de desarrollo y empleo”.
Mientras tanto, la junta de Snam resolvió someter a la asamblea extraordinaria de accionistas la aprobación de algunos cambios en los estatutos “destinado, entre otros, a reflejar el creciente compromiso de la sociedad con la transición energética, así como a implementar las recientes disposiciones de la Ley de Presupuestos en materia de paridad de género”.
La reunión será convocada para el 2 de febrero. El consejo propone incluir en el estatuto “el compromiso de la compañía de favorecer la transición energética hacia formas de uso de los recursos y fuentes de energía compatibles con la protección del medio ambiente y la descarbonización progresiva”. Una apuesta coherente con el plan estratégico a 2024 presentado recientemente al mercado. Los accionistas que no participen en la adopción del acuerdo por el que se aprueba la propuesta de modificación del artículo 2 de los estatutos sociales tendrán derecho a ejercer el derecho de separación con un precio de liquidación de 4,463 euros por cada acción de Snam.
