Linate cerrado por tres meses? Milán mejora las estaciones de tren. De hecho, para paliar las molestias del cierre del aeropuerto de la ciudad, además del desvío de vuelos a Malpensa, los Ferrocarriles del Estado también han puesto en marcha un plan para mejorar la estación de Rogoredo, no lejos de Linate y sobre todo una puerta de entrada estratégica a la zona sur de la capital lombarda, es decir, justo en el eje que conecta Milán con Bolonia, Florencia, Roma y el resto del centro-sur de Italia. Por lo tanto, la mejora de las paradas de Frecce favorecerá el intercambio modal con otros servicios y descongestionará el área metropolitana de Milán, “por un viaje cada vez más puerta a puerta y sostenible”, según lo comunicado por Fs, así como en algunos aspectos más convenientes, dado que llegando desde el Sur de Italia se baja en Rogoredo unos buenos 15 minutos antes de la Estación Central y que en metro se puede llegar al centro de Milán en menos tiempo.
A partir del 28 de julio, las paradas diarias de Frecciarossa en Rogoredo (a tiro de piedra de la sede de Sky) han pasado así del 36 al 50, sin olvidar el refuerzo de la línea por Liguria, con 2 Frecciarossa y 8 Intercity por día hacia Génova. Las conexiones con la Frecce de Trenitalia desde las principales estaciones de Milán (Centrale, Porta Garibaldi, Rogoredo) con Roma (Termini y Tiburtina) han ascendido a un total de 104 cada día. Y además de las conexiones, también se ha reforzado la asistencia: la Sala Freccia y la taquilla de Trenitalia están abiertas de 6 a 21.30 horas, con horario ampliado. Hay nuevos autoservicios en la estación y un mostrador móvil con personal de atención al cliente estará operativo en horas punta.
El aparcamiento Metropark (FS Italiane Group) en via Cassinis, junto a la estación, también ha sido completamente renovado. La zona está dotada de 189 plazas de aparcamiento, es capaz de acomodar nuevos servicios de movilidad sostenible y es accesible para todos los viajeros ferroviarios. Las plazas reservadas para personas con movilidad reducida se elevan a cuatro, situadas frente a la entrada de la estación, para un acceso sin barreras. La seguridad sigue mejorando, un problema muy sentido dada la proximidad al ahora conocido "bosque de la droga" de Rogoredo, cuyos visitantes suelen acampar en la estación para vender o mendigar, aumentando la sensación de degradación e inseguridad del aeropuerto. Ahora hay una nueva oficina de 200 metros cuadrados para Polfer y también se reforzó el sistema de Protección Corporativa del Grupo FS Italiane, que garantiza una mayor presencia del personal en la estación, en los andenes ya bordo del tren.
