La difusión de “servicios tecnológicos para la movilidad requiere reconsiderar la adecuación de las instituciones y categorías jurídicas en que se ha basado hasta ahora la regulación de la materia". Decir que es elAutoridad de Transporte, en un informe enviado al Gobierno y al Parlamento, sobre el tema Uber-Pop.
La juicio de los Corte de milan del pasado 26 de mayo había ordenado el bloqueo del uso de la aplicación San Francisco en toda Italia, dando a la empresa 15 días (hasta el 10 de junio) para suspender su actividad, y había marcado una victoria para los taxistas en la guerra a los conductores de Uber-Pop. , sin títulos de autorización y considerados por el Tar como operando en régimen de ventaja competitiva efectiva.
Una victoria efímera, sin embargo, porque el mensaje de la Autoridad de Transportes (aprobado el 21 de mayo, incluso antes de la sentencia del Tribunal de Milán) cambia radicalmente la situación, con la exhortación al Gobierno y al Parlamento a emprender una intervención legislativa que finalmente tiene en cuenta la actividad de los servicios de transporte público que se implementan gracias a sistemas tecnológicos, como Uber.
La posición adoptada por la Autoridad, que ha decidido reconocer las nuevas formas de movilidad, se enfrenta a los límites de una ley, la que regula el "transporte de personas en servicios públicos no regulares de autobús", que se remonta a una época que es demasiado diferente de la nuestra (la ley data de 1992), cuando Internet y las aplicaciones aún no existían, y ejerce una nueva presión sobre la clase política italiana que, hasta ahora, aún no ha abordado el problema de frente .
En todo caso, el informe de la Autoridad de Transportes, que reconstruye el complejo tarifario del taxi en las grandes ciudades, también exige la introducción de obligaciones específicas para los particulares que ofrecen viajes pagados a través de la aplicación, incluyendo efectivamente a Uber en el sistema de transporte regulado. Ahora le toca al Gobierno y al Parlamento, que tendrán que elegir entre aplicar una ley que, quizás, ya no esté a la altura de los tiempos, o promulgar una nueva.
