El mundo del deporte dice adiós a Niki Lauda, uno de los pilotos más icónicos de la historia de la Fórmula 1. Entre los más exitosos al volante de Ferrari, llevaba algunos años siendo una presencia habitual en el garaje de Mercedes.
Su ascenso como piloto, narrado en la película “Rush” de Ron Howard, comienza en los campeonatos menores, para luego debutar en la Fórmula 1 en el Gran Premio de su casa, en Austria, en 1971 con el equipo británico March.
Al cabo de unos años se fijó en Enzo Ferrari, que decidió desplegarlo, a pesar de algunas perplejidades del entorno, en la temporada de 1974, en pareja con Clay Regazzoni.
Lauda ganó de inmediato, en los primeros Grandes Premios de España y Holanda. Estas son las primeras victorias de las 25 con las que cerrará su carrera deportiva a finales de 1985. Entre medias hay dos títulos mundiales con Ferrari (1975 y 1977) y el conquistado con sólo medio punto de ventaja en 1984, al volante de McLaren.
El austriaco tenía conocimientos mecánicos superiores a los de cualquier otro piloto y fue apodado "piloto informático" por su capacidad para memorizar cada detalle de los coches así como los circuitos.
El 1976 de agosto de XNUMX, en la pista mojada de Nürburgring, Lauda fue delatado por una placa húmeda. Perdió el control de su Ferrari, fue atropellado por otros autos y quedó atrapado en el auto, que se incendió.
Su físico quedó marcado para siempre -por quemaduras y daños en los pulmones, que respiró humo y aire al rojo vivo durante varios minutos-, pero Lauda pudo recuperarse en tiempo récord para volver a la Fórmula 1 y sumar dos títulos mundiales más a su palmarés. palmarés.
Este es el saludo de Ferrari en Twitter.
