El primer día casi ha terminado. La fase más larga y crítica de la Operación Concordia salió bien. El trabajo de adrizar el barco comenzó a las nueve de la mañana de esta mañana; El inicio de operaciones para la rotación del Costa Concordia se pospuso tres horas debido a la tormenta que azotó la isla de Giglio esta noche. “Pensamos que tomaría 12 horas, pero incluso si necesitas 15 o 18, el objetivo es hacerlo bien. No nos sentimos atrasados, estamos contentos de cómo van las cosas”, dijo el gerente del proyecto de remoción de Concordia para Costa Cruceros, Franco Porcellacchia, al hablar de la operación de rotación. “El clima y la oscuridad no nos preocupan”, agregaron los técnicos.
Después de las primeras tres horas de operación, el barco se inclinó para hacer visibles las señales dejadas por el mar y también para detectar una "deformación significativa" del costado, dijo el jefe de Protección Civil, Franco Gabrielli. “Por el momento, nada contaminante o impactante ha terminado en el mar”, dijo. “Pero estamos solo al principio –añadió– mientras esperamos derrames en el mar para las próximas horas. Lo importante es estar preparados, como estamos, para recuperar las áreas”.
La rotación superó los diez grados. La operación, conocida como parbuckling, ha permitido hasta ahora elevar el barco un par de metros. La parte revestida se distingue claramente de la que ya estaba fuera por el hecho de que está oxidada. También se intenta recuperar los dos cuerpos desaparecidos de Maria Grazia Trecarichi y Russel Rebello, fallecidos durante el naufragio.
Durante la operación de rotación Concordia, se puede liberar gas productos de la descomposición de materias orgánicas pero por el momento no se han superado los límites de emisión a la atmósfera. "La emisión de H2s, es decir, gases producidos por la descomposición de la materia orgánica, es una posibilidad - dijo el gerente de proyectos de Micoperi, Sergio Girotto - De todos modos, tenemos un control constante de las emisiones a la atmósfera de la que, en este momento , no hay evidencia de exceder los límites". La ministra de Medio Ambiente, Andrea Orlando, cree que "se dan todas las condiciones" para un posible pedido de indemnización por parte del Gobierno por los daños ambientales causados por el naufragio.
