Reina el optimismo sobre la cumbre que se celebrará hoy en Lyon entre el primer ministro italiano, Paolo Gentiloni, y el presidente de la República francesa, Emmanuel Macron.
El clima ha cambiado radicalmente con respecto a finales de julio, cuando la batalla entre Italia y Francia por Stx France se volvió incandescente con la decisión del Elíseo de implementar un coup de main al nacionalizar temporalmente la empresa que su antecesor Francois Hollande había abierto en cambio a los italianos. empresa dirigida por Giuseppe Bono, que había ganado regularmente una licitación internacional. Han pasado casi dos meses desde entonces y hoy el acuerdo de Saint Nazaire parece estar a un paso, incluso si Leonardo, una empresa líder en el sector de la defensa que no pretende perder terreno frente a su rival transalpino Thales, también quisiera entrar en el partido, que ya no solo se referirá a la construcción naval civil sino también militar.
Pero en el centro de la reunión de hoy entre Gentiloni y Macron estará en juego no solo el futuro de la construcción naval civil y militar de Stx, sino también las relaciones económico-políticas entre dos países que quieren participar en la reforma de la Unión Europea, cubriendo, ambos, un papel protagónico junto a Alemania lidiando con un resultado electoral que podría sacudir los equilibrios internos y externos.
Sin olvidar el otro gran campo de batalla, esta vez entre particulares, entre Italia y Francia: el asunto Tim – Vivendi, con la cumbre del Palazzo Chigi sobre el poder dorado no aplazada casualmente hasta mañana, 28 de septiembre.
Fincantieri – Stx: aquí está el acuerdo
El anuncio oficial podría llegar después de la reunión de hoy, pero las perspectivas parecen alentadoras: el control del astillero Stx-France en Saint Nazaire pasará a manos de Fincantieri.
La parte mayoritaria de las actividades civiles debería ir inmediatamente a la empresa italiana, mientras que se abrirán negociaciones sobre las militares que, según las expectativas, deberían dar lugar al nacimiento de un único gran gigante formado por Fincantieri y Naval Group, uno de los principales constructores navales que opera en el mercado de sistemas de defensa.
Una participación de entre el 50,1 y el 51% de Stx France debería ir a parar a la empresa de Bono, mientras que la participación minoritaria restante permanecerá en manos de los franceses. Según los últimos rumores, el Estado francés se quedará con el 33%, mientras que el 12% podría ser asignado a Naval Group. El 4% restante (aproximadamente) iría en cambio a manos de los empleados y proveedores de Stx France.
Más indiscreciones fueron publicadas hoy por el diario Le Monde, según el cual el Estado francés podría ofrecer a Fincantieri el 50% de Stx France más un 1% adicional en préstamo por un período de 12 años.
No hay que olvidar las garantías solicitadas por Macron que, en todo caso, Fincantieri ya ha dicho que está dispuesta a conceder, como el mantenimiento de los actuales niveles de empleo y actividades "sensibles" en Saint Nazaire.
En cuanto a los militares, según ha confirmado el primer ministro, Paolo Gentiloni, las negociaciones serán mucho más largas. El objetivo es crear un gigante naval europeo capaz de sobresalir en construcción, ingeniería de sistemas y servicios.
Un proyecto ambicioso que podría completarse en unos meses y que también debería incluir un canje de acciones entre Fincantieri y Naval Group.
los intereses de leonardo
Pero la implicación directa de Naval Group en lo militar abre nuevos escenarios hasta ahora poco considerados. El 75% de la empresa transalpina está en manos del Estado francés mientras que el 25% restante pertenece a Thales, competidor directo de Leonardo en el sector de la defensa, que es por tanto candidato a convertirse en el principal, si no único, proveedor de los buques militares de el nuevo gigante europeo.
Para mantener el equilibrio continental, también el grupo dirigido por Alessandro Profumo, el ex Finmeccanica ahora rebautizado como Leonardo, podría entrar en el juego, labrándose un papel en el ejército que salvaguarda los intereses italianos.
La ministra de Defensa, Roberta Pinotti, también se pronunció al respecto, al no ver obstáculo insalvable: “Es sólo cuestión de trabajar en igualdad de condiciones. Estamos convencidos de que las tensiones se deben gestionar con más Europa. Y personalmente creo que construir una defensa de la seguridad común será un primer paso hacia una Europa más cohesionada”.
Telecom Italia – Vivendi
Pero el partido entre Italia y Francia también está estrechamente entrelazado con otro campo de batalla, esta vez entre particulares pero con la presencia activa del gobierno italiano, el de Telecom Italia y Vivendi. La compañía que dirige Vincent Bolloré es accionista mayoritaria de la telefónica italiana con una participación del 24%, pero también posee un importante paquete accionario en Mediaset del que deberá deshacerse tras la resolución de Agcom.
Un asunto que los mercados están observando con mucha atención y que en los últimos meses ha contribuido a avivar las tensiones entre ambos países así como entre los grupos privados implicados. El nuevo aplazamiento decidido por Roma del comité de la potencia dorada, previsto para mañana, puede verse como una "señal" de paz de Italia que pretende favorecer un clima sereno y relajado, evitando contraproducentes motivos de fricción durante la cumbre de hoy.
Pero en el caso de que de la reunión de hoy surja un acuerdo beneficioso para ambas partes, el nuevo clima de cooperación entre Italia y Francia ciertamente favorecería también una resolución de las disputas sobre Tim y Mediaset que, hasta la fecha, aún parecen lejos de una solución pacífica. .
El quid de la política
Además de las importantes implicaciones financieras, la reunión de hoy trae consigo interesantes implicaciones políticas en el contexto de una obra de construcción europea que podría convertirse en central en los próximos meses. Tras el incierto resultado de las elecciones alemanas, los ojos del continente se mueven ahora hacia las últimas grandes elecciones de estos 12 meses: tras Holanda, Francia y Alemania, la próxima primavera será el turno de Italia. Las futuras estructuras de la Unión también podrían depender del resultado de la votación.
Un gobierno reformista con una clara fe europeísta en Italia podría no solo ayudar al país a seguir en la senda del crecimiento, sino también participar y ampliar el eje París-Berlín que quiere guiar a la UE hacia las necesarias reformas que piden los ciudadanos . El actual primer ministro Gentiloni lo ha reiterado en varias ocasiones: Italia no pretende quedar aislada, dejando a otros la tarea de decidir las reglas y los cambios, sino que debe participar en un proyecto europeo que ya podría verse sacudido por el voto alemán. Hablaremos de ello hoy en Lyon, pero luego decidirán los votantes italianos.
(Última actualización a las 14.25).
