La Comisión Europea ha adoptado, a nivel técnico, sus primeras orientaciones positivas informales sobre boda entre Ita y Lufthansa en vista de la veredicto oficial que será anunciado el 4 de julio. Es revelado porManejar, que cita fuentes europeas cercanas al expediente que hablan de "progreso decisivo". Segun el MensajeroBruselas sólo espera el documento final con los sacrificios de los implicados, pero está satisfecha con la versión preliminar (proyecto de solución) enviada estos últimos días.
Los remedios propuestos
El acuerdo prevé condiciones para la protección de la competencia en el aeropuerto Milán-Linate y en conexiones de corto y largo recorrido, con la apertura de rutas a aerolíneas rivales. En particular, para remediar la presencia excesiva en el aeropuerto de Milán Linate la solución debería ser produce aproximadamente 15-17 pares de ranuras (equivale a 30-34 vuelos diarios, en ambas direcciones), más que los 11 pares que posee todo el grupo Lufthansa. Vamos vuelos de corta distanciaEn cambio, debería competir en las rutas en las que la unión Ita-Lufthansa daría lugar a un monopolio de al menos una compañía aérea que deberá ser aprobada por la Comisión de la UE: la Mensajero revela que podría ser EasyJet, que también podrá abrir nuevas conexiones.
Giorgetti: “Nos casaremos, pero puede pasar cualquier cosa”
“Creo que en los últimos días todavía hemos trabajado muy intensamente, duro. Digamos que la fecha está fijada, ahora mismo. Creo que nos casaremos, pero cualquier cosa puede pasar.“, dijo el Ministro de Economía Giancarlo Giorgetti. “La boda tan esperada. La novia y los testigos han sido citados, pero es posible que el don Abbondio de la situación no se presente”, añadió, respondiendo a los periodistas al margen de una visita a la Asociación Industrial de Cremona.
