Aerolíneas ITA cerró el presupuesto 2022 con una pérdida neta de aprox. 486 millones euros, equivalentes a unos 1,3 millones quemados cada día. La pérdida se vio lastrada por la crisis macroeconómica mundial que tuvo un impacto de más de 280 millones de euros debido principalmente al aumento del coste del combustible y al deterioro del tipo de cambio entre el euro y el dólar. L'EBITDA es negativo por 338 millones de euros. EL ingresos los totales ascendieron a 1,576 millones con aproximadamente 1,272 millones derivados del negocio de tráfico de pasajeros. En 2021, año de nacimiento de la empresa en la que operaba recién a partir del 15 de octubre, los ingresos habían sido en cambio de 90 millones de euros. Al 31 de diciembre de 2022 en efectivo 418 millones mientras que la equidad se sitúa en 524 millones.
10 millones de pasajeros transportados
En 2022 la aerolínea ha operó 97.000 vuelos de línea y transportado por encima 10 millones de pasajeros (en 2021 habían sido 1,3). Ita tuvo éxito - se lee en nota de empresa – “a interceptar la recuperación del tráfico aéreo que se ha producido desde la segunda mitad del año aumentando su cuota de mercado.
Buenos resultados a nivel operativo con el 99% di regularidad sobre operaciones y81% di puntualidad. El puntaje neto del promotor anual, la herramienta de gestión que se puede utilizar para evaluar la lealtad en una relación empresa-cliente, es igual a 26.2, por encima de los valores registrados en el sector en el mismo intervalo de tiempo.
Para la empresa, el resultado de 2022 es “en consonancia con la fase de puesta en marcha de la compañía en un contexto de mercado todavía débil en los primeros meses del año por la persistencia de la pandemia del Covid". Excluyendo la situación macroeconómica, “el desempeño operativo de la empresa mejoró en comparación con las previsiones del plan industrial y el presupuesto de la empresa”.
El pronóstico para 2023
Para el año fiscal 2023, Ita espera unmayor crecimiento sustancial de los ingresos impulsados por la expansión de rutas y el aumento de la flota, lo que se traduce en una mejora significativa en el resultado operativo esperado.
Continúan las negociaciones para la adquisición del 40% por parte de Lufthansa
Le continue negociaciones por Lufthansa para adquirir el 40% de ITA Airways por un importe entre 250 y 300 millones de euros. Mañana el CEO de la empresa alemana, Carsten spohr, llegará a Roma para reunirse con el gobierno italiano.
