Los 6 directores renunciantes de Ita Airways vuelven a la carga. Lelio Fornabaio, Alessandra Fratini, Simonetta Giordani, Cristina Girelli, Silvio Martuccelli y Angelo Piazza escribieron al nuevo Ministro de Economía y Finanzas, Giancarlo Giorgetti, aceptar su renuncia al directorio de la aerolínea en el centro del proceso venta por el accionista único, el Mef.
Ita Airways, los seis directores: "Queremos irnos" y nuevamente "Serias dificultades y serias tensiones"
En la carta escriben que “el 29 de marzo presentaron su renuncia al cargo” al Ejecutivo anterior en virtud de “delle serias dificultades y tensiones severas surgidas en el contexto del gobierno corporativo, lo que dificultaba la realización pacífica de la misma tarea".
Pero “al no haber sido sustituidos, permanecieron en el cargo, continuando en todo caso con el máximo compromiso en el esfuerzo de proteger los intereses de la sociedad y del accionista”, es decir, el Mef. Pero ahora "consideran indispensable y urgente que el propio accionista proceda a la aceptación de su dimisión, ya la sustitución".
El choque con Altavilla
A diferencia del presidente Alfredo Altavilla, desde hace meses, los 6 habían presentado su renuncia en marzo pasado a Gobierno de Draghi pero nunca habían sido aceptados para asegurar la continuidad en la gestión. El choque con el presidente llegó entonces a su punto álgido en las últimas semanas cuando en dos sesiones de Cda de la aerolinea i Miembros 6 votaron por restablecer todos los servidores proxy operativo del presidente, incluido el de privatización de la compañia. La revocación fue impugnada por consejo sindical de la empresa y, por supuesto, por la misma Altavilla quien presentó una demanda civil tanto contra Ita como contra los 6 directores, así como contra el director general Fabio Lazzerini.
Ita hacia dos nuevas Juntas
Mientras tanto, el camino que conducirá a la privatización de Ita Airways, la empresa nacida de las cenizas de Alitalia, también de cara a la junta de accionistas convocada para la8 noviembre (en primera convocatoria) y el11 noviembre (en segundo). Según informa el diario La Repubblica, hay dos nuevos puntos en la junta directiva: la revocación de Altavilla como presidente y la "composición numérica de la junta" (al Gobierno le gustaría llevarla a 5 de los 9 actuales). Un nuevo arreglo que también podría conducir a la eliminación total de la junta actualmente en funciones. De ahí la petición de los 6 renunciantes.
En paralelo. se espera el desembolso de 400 millones de euros a finales de noviembre recapitalización de 1,2 millones aprobados por Bruselas, a los que habrá que seguir otros 250 millones en 2023.
Venta de Ita Airways: el estancamiento continúa
El 31 de octubre finalizó sin acuerdo la negociación exclusiva que había iniciado el MEF con el fondo estadounidense certarés y las aerolineas Delta Air Lines e Air France-KLM por la venta de la aerolínea italiana. El juego ha reabierto en las últimas horas con Maestría en Lufthansa que son volver al juego. “Lufthansa sigue interesada en el mercado italiano”, dijo la empresa alemana.
