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Irisbus, aparece un comprador italiano

Aparece un nuevo sujeto interesado en la compra de la planta en la provincia de Avellino: se trata de un empresario italiano, que reiniciaría el sitio asegurando la reabsorción total de los 421 empleados - Reunión de ayer en el Mise con la empresa y los sindicatos - El plan para un polo nacional con Breda Menarinibus.

Irisbus, aparece un comprador italiano

Un comprador italiano podría llegar para la planta de Iveco Irisbus en Valle Ufita, ahora parado desde el verano de 2011 debido a la crisis. Habría una oferta importante sobre la mesa un empresario local, que se ha mantenido en el anonimato por el momento, vinculado a fuertes alianzas internacionales. El proyecto conduciría al establecimiento de un polo nacional de la industria del transporte que uniría la empresa del grupo Fiat Industrial con BredaMenarinibus, una subsidiaria del sector civil de Finmeccanica.

Por tanto, cada vez se concreta más la posibilidad de que la planta de Avellino se reinicie, junto con la producción de autobuses con su remodelación, así como la posibilidad de reincorporación al trabajo de los 421 empleados de Irisbus que llevan dos años con redes de seguridad social. El plan industrial, que debería presentarse en enero, contemplaría su completa reabsorción.

Estos son los principales resultados de lareunión de ayer en el Ministerio de Desarrollo Económico con la empresa y los sindicatos, para informar a las partes sobre las perspectivas de reindustrialización. A la reunión también asistió Severino Nappi, concejal de trabajo de la región de Campania, quien estaría dispuesto a dar un pedido de 15 millones al sitio de Irpinia.

Según el subsecretario de Mise, Claudio De Vincenti, "la participación de empresas italianas ya presentes en el sector de la producción de autobuses y en estrecha relación con importantes actores internacionales podría permitir que el nuevo proyecto industrial aborde un mercado que también se verá estimulado por las medidas implementadas campo por el gobierno en medidas recientes, empezando por la Ley de Estabilidad".

El paso de Irisbus a nuevas manos italianas sin duda favorecería el proyecto de hub único con BredaMenarinibus, pero aún no se ha dicho la última palabra sobre la planta de Irpinia, dadas las numerosas ofertas y rumores de interés circulados hasta el momento. Antes de la pista italiana, las hipótesis más concretas eran la india y la china, ligadas a multinacional Xiamen Kinglong.

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