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El Museo Galata y Coeclerici unidos en el proyecto "Navigare nell'Arte"

El itinerario se divide en ocho áreas expositivas - un trabajo precedido de investigación científica, coordinado por el Director Campodonico, nos adentra en la historia del sector marítimo desde mediados del siglo XIX hasta la actualidad, reconectando y completando así el itinerario histórico y científico de Gálata en la historia de la navegación.

El Museo Galata y Coeclerici unidos en el proyecto "Navigare nell'Arte"

Il Museo del Mar de Gálata de Génova inaugura con un nuevo espacio expositivo, la "Sala Coeclerici", un proyecto denominado "Navigare nell'Arte" apoyado económicamente por la coeclericos y por el empresario Paolo Clerici, que con el trabajo del arquitecto Consuegra -quien diseñó la planta superior- permite el acceso público a la terraza y al roof garden desde donde Génova aparece en toda su belleza como una ciudad sobre el mar. .

Aquí se exhibe una selección de 60 obras, escogidas entre las 250 que componen la Colección Marítima de la Fundación Clerici. Una herencia figurativa firmada por autores italianos y extranjeros como:  Adam, Craffonara, De Simone, Klodic, Mohrmann, pero también artistas contemporáneos como Sambury, Locci, Verdone y Bayter.

Cada cuadro cuenta una historia del mar, de barcos, pequeños o grandes, incansables vagabundos o el tema de eventos como tormentas, naufragios, torpedos. Y dentro de los barcos, la vida de los capitanes, marineros e ingenieros y sus aventuras como capitanes, pero también el importante papel de los armadores.

Pero también está el paisaje habitado por barcos: i retrato del puerto  "No son paisajes convencionales”, dice Campodonico, “tienen sabor a óxido y carbón: es la figura interpretativa de un mundo que ya no existe, pero que ha generado el hipertecnológico que hoy conocemos en los aeropuertos”.

Será posible consultar la reconstrucción histórica a través de estaciones multimedia interactivas y digitales que le permitirán sumergirse en acontecimientos como el caso del Rex -pero también el Colombino, el Ganges o el St. Louis.

Mientras que se ha creado una sección educativa para el público muy joven: “Nos preguntamos cómo debería ser un museo marítimo del siglo XXI, a la luz de las experiencias que hemos adquirido también en el ámbito internacional”, continúa Campodonico, y esta es la respuesta: “la integración entre pinturas, historias, tecnología de luz y sonido, multimedia. Sin olvidar los modelos, algunos de los cuales exponemos por primera vez, como el del crucero Amalfi”.

Además, la Sala, así como todo el itinerario expositivo del Museo, está equipado con un sistema de amplificación, para mejorar la escucha a lo largo del itinerario para sordos.

Mu.MA – Institución de Museos del Mar y la Migración

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