Con motivo del trigésimo Cumbre UE-Rusia, celebrada en Bruselas el 20 de diciembre, Eurostat publicó las últimas actualizaciones sobre el comercio entre los dos socios internacionales.
Tras una fuerte contracción durante 2009, el comercio de mercancías de la UE con Rusia comenzó a recuperarse en los dos años siguientes: las exportaciones, que cayeron de 105 a 66 2008 millones de euros en el período 09-86, luego aumentaron a 2010 108 millones en 2011 y a 178 en 2008. A su vez, las importaciones cayeron de 118 mil millones en 2009 a 161 en 2010, antes de aumentar a 199 mil millones en 2011 y 52 en 2009. Como resultado, el déficit de la UE con Rusia ha registrado un aumento de 91 mil millones en 2011 a XNUMX mil millones en XNUMX.
Los nueve primeros meses de 2012 indican un aumento del comercio UE-Rusia: las exportaciones aumentaron un 15%, al pasar de 79 mil millones en el mismo período de 2011 a 91 en 2012, mientras que las importaciones crecieron un 5%, de 149 a 157 mil millones. Como resultado, el déficit comercial se redujo a 65 millones de euros, frente a los 70 del mismo período de 2011.
En los primeros nueve meses de 2012, Se descubrió que Rusia es el tercer socio comercial más importante de la UE., después de EE. UU. y China, con el 7% de las exportaciones y el 12% de las importaciones europeas. Solo Alemania representa un tercio de las exportaciones de la UE a Rusia y una quinta parte de las importaciones, seguida de Italia (8 % exportación), Francia (8 %) y Holanda (7 %), mientras que, por el lado de las importaciones, Holanda (14 %), Polonia (10 %), Italia (9 %) y Francia (6 %). Los países con mayores déficits fueron, por este orden, Holanda (15,9 millones de euros), Polonia (10,2 millones), Italia (6,6 millones) y España (3,9 millones). En general, los superávit contabilizados han sido modestos: la mayor cantidad se registró en Dinamarca (0,7 millones).
Los productos manufacturados representan más del 85 % de las exportaciones europeas a Rusia, mientras que los recursos energéticos representan más de las tres cuartas partes de las importaciones.
