Hyperloop Transportation Technologies, fundada por el italiano Bibop G. Gresta y el alemán Dirk Ahlborn e 100% propiedad de Jumpstarter, propiedad de Digital Magics, ha firmado acuerdos oficiales con la Agencia de Coordinación del Noreste de Ohio, la agencia de planificación ambiental y de transporte y el Departamento de Transporte de Illinois, para iniciar el estudio de viabilidad para crear la primera conexión interestatal del tren súper rápido Hyperloop en Estados Unidos.
El tren supersónico (una cápsula de levitación magnética dentro de un tubo de baja presión) conectará Chicago, la ciudad más grande de Illinois y Cleveland, la capital administrativa del estado de Ohio, recorriendo más de 500 km en 28 minutos y viajando a la velocidad del sonido, aproximadamente 1.200 km por hora.
La startup Hyperloop TT tiene su sede en Los Ángeles y habla mucho italiano: uno de los cofundadores es italiano y, sobre todo, la empresa está controlada por una subsidiaria de Digital Magics, es decir. la más importante incubadora digital de startups “Made in Italy” activa en todo el territorio italiano (que tiene a Bibop G. Gresta entre sus fundadores).
En enero, Hyperloop TT trabajó con un grupo de representantes del Congreso de varios estados, incluidos Illinois, Ohio, Pensilvania y Wisconsin, en un carta al presidente Donald Trump solicitando apoyo financiero infraestructura para desarrollar el sistema.
Bibop G. Gresta, cofundador y presidente de Hyperloop Transportation Technologies, dijo: “Estos acuerdos marcan un momento histórico para HyperloopTT. Por primera vez, un estado de EE. UU. está invirtiendo en nuestra tecnología. Es el primer gran paso hacia una revolución tecnológica que cambiará la forma de concebir el transporte”.
Gabriele Ronchini, fundador y CEO de Digital Magics, dijo en cambio: "La afirmación "la innovación es nuestro futuro" nunca ha sido más cierta cuando se trata de Hyperloop. En solo 5 años, más de 800 personas trabajan para este proyecto visionario en todo el mundo. HyperloopTT ha producido 27 patentes, firmado 8 acuerdos gubernamentales en etapas avanzadas de negociación y más de 40 asociaciones para el desarrollo de la tecnología”.
CÓMO FUNCIONA EL TREN DE HYPERLOOP
El proyecto Hyperloop es una cápsula que flota suspendida dentro de un tubo de baja presión. Al igual que con un avión a gran altura, la cápsula encuentra menos resistencia. El aire que queda delante de la cápsula se transporta hacia la parte trasera del tubo mediante un compresor, lo que permite alcanzar velocidades increíbles de hasta más de 1.200 km/h y con muy poco consumo eléctrico.
El sistema fue diseñado con i los más altos estándares de sostenibilidad, con el fin de tener un mínimo impacto en el suelo. De hecho, todo el sistema de tuberías está construido sobre torres, con el fin de reducir los costos de adquisición de terrenos y garantizar el aislamiento de las condiciones climáticas y ambientales.
El diseño de los pilones es tal que la estructura también es a prueba de terremotos. energía autosuficiente. Gracias a los paneles solares colocados a lo largo de toda la parte superior de los tubos y gracias a un sofisticado sistema de recuperación de energía, Hyperloop es capaz de producir más electricidad de la que consume.
Claro que Roma Milan en 30 minutos podría haberlo quitado del título.
Es imposible producir más energía de la que consume, es la segunda ley de la termodinámica, y la realidad de la entropía. Creo que significa que los paneles solares compensan al máximo el consumo de energía del Hyperloop.
Si, Pienso lo mismo.
Chicos, el artículo simplemente dice que los paneles producen más de lo que el tren necesita para funcionar. Esto no viola ningún principio físico.
Exactamente …