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Hyperloop, trenes supersónicos en la Ruta de la Seda

Hyperloop mira hacia el Este y amplía su horizonte en China con un acuerdo de prueba de sostenibilidad y cero impacto ambiental con el grupo chino de inversión en transporte y turismo de Tongren. Dirk Ahlborn, CEO de Hyperloop, mirando el trato con el dragón asiático: “China gasta más de 300 mil millones de dólares al año en infraestructura para mantenerse al día con la rápida expansión urbana”

Hyperloop, trenes supersónicos en la Ruta de la Seda

El tren supersónico Hyperloop recorrerá la Ruta de la Seda. La empresa fundada por el italiano Bibop Gresta y el alemán Dirk Ahlborn y controlada al 100% por Jumpstarter, plataforma de crowdsourcing y startup Digital Magics, sigue creciendo a la velocidad del sonido, tal como viajan sus trenes.

Tras los acuerdos en Estados Unidos, Europa, Abu Dabi y Ucrania, Hyperloop ha firmado un acuerdo con Tongren Transportation & Tourism Investment Group del Gobierno de la República Popular China que llevará el tren supersónico por la Ruta de la Seda.

“Prevemos que Hyperloop desempeñe un papel fundamental en el tejido económico de la 'Ruta de la Seda', conectando la región con el resto del mundo”, dijo Dirk Ahlborn, director ejecutivo de Hyperloop Transportation Technologies. “China gasta más de $300 mil millones al año en infraestructura para seguir el ritmo de la rápida expansión urbana. Habiendo trabajado junto con nuestros socios gubernamentales, HyperloopTT es una solución ideal y práctica para este problema inminente. Además, la topografía única de Tongren nos permitirá refinar nuestros diversos métodos de construcción con nuestros socios".

HyperloopTT proporcionará la tecnología, la experiencia en ingeniería y el equipo necesarios, mientras que el gobierno de Tongren será responsable de la certificación, el marco regulatorio y la construcción del sistema Hyperloop. Juntos tendrán que decidir la ruta que seguirán los trenes y la financiación del proyecto proviene de una empresa conjunta público-privada con el 50% de los fondos provenientes directamente de Tongren.

“Tongren siempre se ha centrado en el desarrollo sostenible. La firma para construir HyperloopTT en China es un paso clave para fomentar el crecimiento del interior, un logro importante del Gran Año de Acción de Inversión de Tongren y un proyecto decisivo para expandir y fortalecer la economía local”, dijo Chen Shaoron, alcalde de Tongren. “Una vez completado, acelerará en gran medida la investigación y el desarrollo del HyperloopTT de China, que podrá hacer crecer rápidamente la industria manufacturera y de alta tecnología en la provincia de Guizhou, mejorando de manera efectiva la movilidad de la ciudad de Tongren y sus habitantes y, en consecuencia, apoyar el turismo. , sentando una base sólida para el desarrollo de 'un distrito y cinco lugares' de Tongren”.

El tren Hyperloop es una cápsula que flota suspendida dentro de un tubo de baja presión. El concepto básico se puede explicar de la siguiente manera: al igual que con un avión de gran altitud, la cápsula encuentra menos resistencia y el aire restante en el frente de la cápsula se transporta hacia la parte trasera del tubo usando un compresor, lo que le permite alcanzar velocidades increíbles. a más de 1.200 km/h y con muy poco consumo eléctrico, cumpliendo los más altos estándares de sostenibilidad y mínimo impacto sobre el suelo.

De hecho, todo el sistema de tuberías está construido sobre torres, con el fin de reducir los costos de adquisición de terrenos y garantizar el aislamiento de las condiciones climáticas y ambientales. El diseño de los pilones es tal que hace que la estructura sea a prueba de terremotos, así como autosuficiente en términos de energía. Gracias a los paneles solares colocados a lo largo de toda la parte superior de los tubos y gracias a un sofisticado sistema de recuperación de energía, Hyperloop es capaz de producir más electricidad de la que consume.

“China lidera el mundo en la cantidad de líneas de alta velocidad construidas y ahora busca una solución más eficiente con HyperloopTT”, dice Bibop Gresta, presidente de HyperloopTT. “Hemos pasado los últimos años buscando los socios adecuados para trabajar en China y ahora, con una sólida red de relaciones, estamos listos para crear el sistema HyperloopTT, cumpliendo con las regulaciones chinas”.

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