Huawei anuncia el suyo colaboración con Selex Elsag, una empresa del Grupo Finmeccanica, para la construcción de la primera línea ferroviaria en los Emiratos Árabes Unidos que estará terminada a finales de 2014. Huawei, uno de los líderes internacionales en el suministro de soluciones de Tecnologías de la Información y la Comunicación (TIC), fue elegido por Selex Elsag como proveedor de la red móvil (GSM-R), óptica e IP.
Este primer tramo será una parte esencial de la nueva red ferroviaria de los EAU que, con una longitud de más de 1.200 kilómetros, a finales de 2017 conectará las zonas urbanas y periféricas de los EAU y abrirá nuevas conexiones con Arabia Saudí y Omán. Con la red inalámbrica de Huawei, se garantizarán comunicaciones móviles altamente sofisticadas a lo largo de la línea de 266 km que conectará toda el área petrolera de Shah y permitirá el transporte de más de 7 millones de toneladas de azufre granulado al año desde Habshan a Ruwais para la exportación.
El proyecto para la construcción del primer tramo ferroviario de los Emiratos Árabes Unidos, tras una licitación que contó con la participación de más de veinte consorcios, fue recientemente otorgado por el operador ferroviario de EAU Etihad Rail Company al grupo formado por la italiana Saipem (parte del Grupo ENI) y Maire Tecnimont, junto con la empresa india Dodsal Engineering & Construction PTE Limited. La Joint Venture seleccionó entonces a Ansaldo STS (Grupo Finmeccanica) para la construcción de todo el componente tecnológico de la nueva línea, tanto para la parte vital, es decir, la parte que garantiza la seguridad del tráfico ferroviario, como para la parte de información pública.
La tecnología Huawei Enterprise GSM-R es esencial para mejorar la eficiencia operativa y la seguridad de la primera línea ferroviaria de los EAU, el sistema inalámbrico se utilizará de hecho para conectar jefes de tren, tripulaciones a bordo, controladores de tráfico ferroviario, personal de estación y otros grupos operativos, así como los operadores que intervienen en la composición de los trenes en los centros ferroviarios, lo que permitirá a los pasajeros ser ofrecido un servicio totalmente seguro y confiable. Al brindar soluciones ferroviarias estandarizadas, la cartera GSM-R de Huawei permite la interoperabilidad entre diferentes compañías ferroviarias, lo que garantiza el más alto nivel de calidad de servicio en cada situación, incluso a las velocidades más rápidas.
Gracias a la consolidada experiencia de Huawei en el desarrollo e implementación de redes LTE en todo el mundo, la nueva red ya está preparada para acoger la evolución de esta tecnología de última generación. “Este primer contrato comercial con el Grupo Finmeccanica fuera de China representa un hito importante para Huawei y confirma nuestro compromiso continuo de proporcionar redes de comunicaciones móviles y soluciones innovadoras a los operadores ferroviarios de todo el mundo y lanza la colaboración estratégica con SELEX Elsag y el Grupo Finmeccanica, ”, comentó Roberto Loiola, vicepresidente de Huawei Western Europe.
Huawei se ha dedicado a la investigación de tecnologías GSM-R desde 2002 y hoy cuenta con un liderazgo mundial en la creación de redes de comunicaciones ferroviarias confiables que integran servicios de información, sistemas de aplicaciones y software en un solo sistema de TIC. Las soluciones GSM-R de Huawei ya se han implementado con éxito en Europa, Asia y Australia, donde han superado grandes desafíos como el ferrocarril más alto del mundo, el ferrocarril más largo y el de mayor velocidad operativa. Hoy, las redes ferroviarias que utilizan las soluciones de Huawei han alcanzado una longitud total equivalente a casi una vez y media la circunferencia de la tierra. “La región de Medio Oriente y África del Norte (MENA) es actualmente el mercado de más rápido crecimiento para proyectos ferroviarios en el mundo. Junto al aumento de la eficiencia de los medios de transporte, se incrementa el número de proyectos de construcción de metros, tranvías y monorraíles que supondrán la duplicación del tamaño del mercado ferroviario en los próximos diez años. Según el MEED Railway Report 2011, Se prevén inversiones por más de $250 mil millones en la región”, comentó Dong Wu, vicepresidente de Huawei Enterprise Middle East.
