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FS Group, RFI: más de 200 millones para la mejora de infraestructuras ferroviarias

El Grupo liderado por Luigi Ferraris lanza una licitación para el mantenimiento de la red nacional y adjudica las obras para la electrificación de la línea férrea Palermo-Trapani

FS Group, RFI: más de 200 millones para la mejora de infraestructuras ferroviarias

Le Ferrovie dello Stato dar un nuevo paso para el mejora de infraestructuras en toda Italia, con el lanzamiento de la licitación de 200 millones de euros para el mantenimiento de la red nacional y la adjudicación de las obras para la electrificación de la vía Palermo – Trapani vía Milo. En detalle, Rfi -empresa líder del Polo de Infraestructura del Grupo FS- publicó hoy, miércoles 24 de mayo, un carrera dividido en 40 lotes de 5 millones de euros para mantenimiento ordinario de obra civil que cubre todo el territorio nacional y se enmarca dentro del plan de inversiones más completo de 3,5 millones para mantenimiento ordinario y extraordinario durante 2023.

Mantenimiento de rutina

El mantenimiento ordinario de las obras civiles, explica una nota, representa una actividad fundamental para mantener o restaurar la integridad de las infraestructuras ferroviarias y garantizar constantemente su funcionamiento seguro. Las obras, entre otras, permitirán intervenciones para eliminar o prevenir daños por inestabilidad hidrogeológica y desastres naturales, limpieza de lodo, nieve y hielo, mantenimiento de estructuras metálicas, reparación de elementos estructurales y complementarios de estructuras de mampostería, hormigón armado o trabajos en metal y, finalmente, la reconstrucción de parapetos y pasarelas de puentes, terraplenes y otras obras de arte.

Obras adjudicadas para electrificación Palermo – Trapani via Milo

RFI también adjudicó la licitación para la electrificación del Línea férrea Palermo-Trapani, por valor de 37 millones de euros, financiado también con fondos del PNRR. La licitación fue ganada por la empresa Sifel y se refiere a la conexión de 87 km entre Cinisi y Alcamo, en dirección a Trapani. En particular, a lo largo de la vía férrea que atraviesa las provincias de Palermo y Trapani, se construirán los sistemas necesarios para la electrificación de la línea y cuatro nuevas subestaciones eléctricas en las localidades de Partinico, Alcamo, Bruca y Milo. Para la finalización de la obra, Filippo Palazzo fue nombrado Comisario Extraordinario del Gobierno.

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