La industria alemana se hunde bajo los golpes de la pandemia del coronavirus. Tras la fuerte caída de la producción (-8,9%) registrada en marzo, el desplome se produjo en abril. El mes pasado, según datos publicados por la Oficina Federal de Estadística, La producción industrial alemana cayó un 17,9%, experimentando “su mayor descenso desde que comenzó la serie en enero de 1991″, comentó Destatis. Sobre una base anual, la caída de la producción industrial es del 25,3%.
La cifra sin energía y construcción registra una contracción de 22,1%. La producción de energía cayó un 7,2%, mientras que la de la construcción cayó un 4,1%. Sin embargo, fue el sector automotriz el que más sufrió, el que registró un verdadero desplome, cayendo un 74% en abril. Un porcentaje que reaviva la polémica por el maxi plan de 130 millones de euros lanzado por Angela Merkel hace unos días.
La maniobra limita de hecho los incentivos (6,7 millones de euros) al coche eléctrico y la instalación de columnas de recarga de vehículos, excluyendo los motores tradicionales de baja contaminación pese a que desde hace días el partido de la canciller (la CDU) pide que las intervenciones no se limiten a los vehículos eléctricos, sino que cubran eltodo el sector de la automoción, que siempre ha sido fundamental para la economía alemana.
Los datos de producción industrial empujan a la baja a la Bolsa de Fráncfort que a media mañana descendía un 0,78%, poniendo fin al rally logrado del 1 al 5 de junio, periodo en el que todas las bolsas del viejo continente, a excepción de Londres, ganaron casi un 11% Las demás Bolsas también Desaceleración: París (-0,6%), Londres -0,3%. En cambio, se salva Piazza Affari que, impulsada por bancos y petroleras, sube un 0,57% hasta los 20.302 puntos. Madrid también se comportó bien (+0,3%).
