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Génova, la masacre del viaducto: decenas de muertos y cientos de desplazados

Martes 14 de agosto poco antes del mediodía del hecho: se derrumba un tramo de 200 metros del puente Morandi, cruce de la autopista A10 en la zona oeste de Génova, por donde pasaban decenas de coches y camiones - Al menos 38 muertos confirmados, tres de los cuales eran menores, pero la excavación continúa – Los edificios subyacentes evacuados: al menos 600 personas desplazadas – Viabilidad en riesgo durante meses – Conte: “Revocación de la concesión a Autostrade incluso antes de la investigación” – VIDEO.

Génova, la masacre del viaducto: decenas de muertos y cientos de desplazados

El número de muertos se eleva a 38 derrumbe del puente Morandi en Génova. Los bomberos trabajaron toda la noche y extrajeron otros cuerpos entre los escombros del viaducto: la búsqueda continúa el XNUMX de agosto, en los dos lados de la Polcevera donde se concentran los escombros y también en el cauce del arroyo. Entre las víctimas, 3 de las cuales no han sido identificadas, también un niño de 8 años y dos adolescentes de 12 y 13 años.. Por otro lado, el número de heridos hospitalizados se ha reducido a 15, incluidos 12 en código rojo: de hecho, una persona fue dada de alta ayer por la noche. Este es el balance, aún provisional pero ya dramático, de la tragedia que asoló la capital de Liguria el martes 14 de agosto, poco antes del mediodía: en el tramo de la autopista A10, cruce fundamental en la zona oeste de Génova que ahora ser demolido y reemplazado, dejando la viabilidad en un caos por quién sabe cuánto tiempo, pasaron decenas de automóviles y camiones, como es habitual ya que siempre ha sido un viaducto muy transitado.

Diseñado por el arquitecto Riccardo Morandi e inaugurado en 1967, el viaducto de Polcevera tenía más de medio siglo y estuvo en el centro de la polémica durante décadas: ya se hablaba de demolerlo y hace unos meses, en abril, Autostrade per l'Italia lanzó una licitación de 20 millones para su renovación. Pero no hubo tiempo: el puente se derrumbó solo, cobrándose víctimas y dejando a toda una ciudad en pánico. Además del sistema viario comprometido a la espera de nuevas obras (en Génova también se habla desde hace años de la famosa "Gronda", pero el proyecto está estancado), también está el problema de los desplazados: el viaducto se derrumbó cerca de una zona densamente poblada barrio y varios edificios han sido evacuados como medida de precaución. "Existe el riesgo de que otras partes del puente se derrumben, por lo que hemos desplazado a personas de todos los edificios circundantes", dijo uno de los rescatistas que trabajaba cerca del puente derrumbado.. "En el momento del derrumbe, transitaban entre 30 y 35 automóviles y tres vehículos pesados", dijo el jefe de Protección Civil, Angelo Borrelli. Un total de 630 personas se ven obligadas a abandonar sus hogares y el número podría aumentar ya que las evaluaciones de desalojos aún están en curso.

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Las reacciones de los líderes políticos y de las instituciones no se hicieron esperar. Ayer Primer ministro Giuseppe Conte ya estuvo en Génova, donde hoy se encuentran los viceprimeros ministros Di Maio y Salvini y el ministro de Transportes Toninelli. “Lo que pasó en Génova es una herida grave no solo para la ciudad, sino para Liguria y toda Italia – dijo Conte -. Una tragedia que nos une a todos, que nos lleva a interrogarnos sobre las causas. Lo que pronto pondremos en marcha como Gobierno es un plan extraordinario de vigilancia de todas las infraestructuras, especialmente de las más antiguas. Los controles serán muy estrictos porque no podemos permitirnos más tragedias como esta. Todos los ciudadanos deben viajar seguros. Agradezco una vez más a los rescatistas, se merecen todo nuestro aprecio y nuestro cariño por lo que están haciendo”.

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El viceprimer ministro Luigi Di Maio en cambio ataca a la empresa Autostrade: “Los responsables tienen nombre y apellido y son Autostrade per l'Italia. Después de años de decir que los asuntos privados se habrían gestionado mucho mejor, nos encontramos con una de las concesionarias europeas más importantes que nos dice que ese puente era seguro. Estas son excusas. Autostrade tiene que hacer mantenimiento y no lo ha hecho. Ante todo, que renuncien los dirigentes”, declaró en entrevista con Radio Radicale. El ministro también es duro. Danilo Toninelli"La alta dirección de Autostrade per l'Italia debe ante todo dimitir. Y dado que ha habido incumplimientos graves, anuncio desde ya que hemos activado todos los procedimientos para la posible revocación de las concesiones”. Di Maio luego reiteró que las concesiones deberán ser revocadas y que podría haber multas de hasta 150 millones y en una conferencia de prensa posterior en el lugar, el primer ministro confirmó esta hipótesis, anunciando la revocación de la concesión "incluso antes de la investigación". . Se nombrará un comisionado extraordinario para la reconstrucción”.

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“Este es el momento del compromiso común, de enfrentar la emergencia, de asistir a los heridos, de apoyar a los afectados por el dolor, al que debe seguir un examen serio y severo de las causas de lo sucedido. Ninguna autoridad podrá sustraerse a un ejercicio de plena responsabilidad: lo exigen los familiares de las numerosas víctimas, las comunidades afectadas por un hecho que dejará huella, lo exige la conciencia de nuestra sociedad nacional”, afirmó en cambio el Presidente de la República, Sergio Mattarella. El líder de la Liga se mostró más precipitado Matteo Salvini:: “Necesitamos claridad, no puede haber otra masacre sin culpables y aquí tienen nombres y apellidos muy específicos. Alguien tiene que ir a la carcel“. Sobre Autostrade: “La revocación de concesiones es lo mínimo”.

Última actualización a las 18.30 horas del 15 de agosto.

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