“No podemos esperar los tiempos de la justicia ordinaria y por eso comenzamos de inmediato la revocación de la concesión a Autostradedespués de la dramática colapso del puente morandi, que causó decenas de muertos y heridos y arruinó coches, camiones y casas, trastornando a toda Génova. Así lo anunció el primer ministro Giuseppe Conte al final de una reunión extraordinaria del Consejo de Ministros celebrada en la prefectura de la capital de Liguria.
"ya no confiamos en ti”, había dicho el primer ministro al representante de la empresa familiar Benetton en una reunión que tuvo lugar ayer. Evidentemente Autostrade no está de acuerdo, afirma que "siempre ha estado en lo cierto", que ha realizado el mantenimiento previsto, niega que en el estado actual de la investigación se pueda llegar a conclusiones fiables sobre responsabilidades y se declara Listo para reconstruir el puente en 5 meses.
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La medida del gobierno ciertamente puede abrir un litigio de mil millones de dólares porque la cláusula de concesión a la empresa de autopistas prevé fuertes sanciones en caso de revocación, pero ya la suerte está echada, aunque, en verdad, el comunicado oficial del Consejo de Ministros no menciona el inicio de la revocación.
Por otro lado, se ha negado la dimisión del consejero delegado de Atlantia, el holding de Benetton que controla Autostrade per l'Italia, a pesar de las peticiones del ministro de Infraestructuras, Danilo Toninelli. Pero, después del desplome del martes, cuando las acciones perdieron más del 5%, para Atlantia, se perfila otro día de fuego en Bolsa, mientras que el bono de Autostrade se desploma en los mercados de bonos.
El gobierno de Conte nombrará un Comisionado Extraordinario para la Reconstrucción de Génova y ha asignado 5 millones para las primeras intervenciones pero la vuelta a la normalidad llevará meses, con efectos devastadores en la economía de la capital de Liguria, cuya viabilidad está seriamente comprometida. El Gobierno ha previsto para la capital de Liguria la estado de emergencia por 12 meses.
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El anuncio de la revocación de la concesión de Autostrade per l'Italia "se realizó en ausencia de denuncia específica previa a la concesionaria y en ausencia de investigaciones sobre las causas reales del siniestro". Esta es la respuesta de Atlantia en una nota.
“Si bien se considera que aún en caso de revocación o caducidad de la concesión (según las reglas y procedimientos que en ella se rigen), el concesionario es en todo caso responsable de reconocer el valor residual de la concesión -continúa- luego de deducir las penalidades si y en su caso, las modalidades de tal anuncio podrán tener repercusiones para los accionistas y tenedores de bonos de la sociedad”.
Por ello, Atlantia “seguirá apoyando a la filial Autostrade per l'Italia en el trato con las instituciones en esta delicada fase, teniendo también en cuenta la protección de sus accionistas y bonistas con una información correcta y oportuna al mercado”, concluye la nota.
