Snam adquirido de Golar Lng, una empresa de infraestructuras de gas licuado, la buque de almacenamiento y regasificación Tundra de Golar. El valor de la transacción es sobre 330 millones de euros. La empresa italiana lo comunica en una nota, especificando que el consejo de administración dio el visto bueno el pasado 30 de mayo.
“Con la compra de Golar Tundra – comentó el director gerente de Snam, Stefano Venier – Snam está dando un paso decisivo para promover una mayor seguridad y diversificación del suministro energético de Italia. El papel de la nueva FSRU en beneficio del país será fundamental: solo podrá contribuir con alrededor del 6,5% del requerimiento nacional, llevar la capacidad de regasificación italiana a más del 25% de la demanda. Snam sigue trabajando buscando un segundo Fsru de tamaño similar, en el que uno está actualmente en curso negociación exclusiva que se espera que se complete a finales de junio.
El Golar Tundra "puede operar tanto como buque cisterna de GNL para el transporte de gas natural licuado (GNL) -precisa la nota- como como FSRU", es decir, como unidad flotante de almacenamiento y regasificación (Unidades flotantes de almacenamiento y regasificación). Construido en 2015, “el buque tiene una capacidad de almacenamiento de aproximadamente 170.000 metros cúbicos de gas natural licuado y una capacidad de regasificación continua de 5 millones de metros cúbicos al año. La FSRU, con el fin de asegurar la maximización del uso de la capacidad de regasificación, se ubicará en un pueblo del centro-norte de Italia cerca de los puntos de mayor consumo de gas".
Snam espera que el nuevo barco pueda estar operativo durante la primavera de 2023, después de "la conclusión del proceso de autorización y regulación y la finalización de los trabajos necesarios para la conexión" a la red de transporte.
En detalle, Snam ha adquirido el 100% del capital social de Golar LNG NB 13 Corporation, propietaria de "Golar Tundra" como único activo. La transacción sigue una diligencia debida sobre la empresa y sobre el barco en sí.
El acuerdo también establece que Golar LNG alquila Golar Tundra de Snam a cambio de una tarifa, utilizándolo como transportador de GNL durante un período de tiempo limitado, y asiste a Snam en los trabajos preparatorios para la instalación del buque en el puerto elegido.
"La adquisición, cuyo cierre es simultáneo a la firma del contrato, será financiada por Snam con sus propios recursos - concluye la nota - En los próximos meses, Snam también iniciará las actividades para la contractualización de la capacidad de regasificación de GNL que gradualmente estará disponible con la puesta en marcha de Golar Tundra como FSRU, prevista para la primavera de 2023”.
