Ferrovie dello Stato apoya la propuesta de la Comisión Europea de hacer de 2021 "el Año Europeo de los Ferrocarriles". Una iniciativa basada en tres pilares: sostenibilidad, innovación y seguridad.
Se trata de tres "objetivos que coinciden con el camino recorrido por el Grupo FS Italiane en su actividad diaria y, de forma más general, en el Plan de Empresa 2019-2023", explica la compañía en una nota en la que subraya su compromiso con el fomento de la movilidad sostenible a través de medidas que favorezcan la transición del transporte por carretera al ferroviario y el desarrollo de la movilidad colectiva, compartida e integrada.
"La propuesta para el Año Europeo de los Ferrocarriles en 2021 - dijo Gianfranco Battisti, CEO del grupo FS Italiane - reconoce el papel del sistema ferroviario para acercar personas y lugares en toda Europa eliminando distancias y promoviendo conexiones sostenibles y seguras".
“El Plan Industrial 2019-2023 del Grupo FS va precisamente en esta dirección con inversiones para impulsar un nuevo modelo de desarrollo -continúa el gerente- Los resultados del Plan encajan de lleno en el horizonte del Green New Deal de la Comisión Europea, con el compromiso contribuir al logro de cinco de los 17 Objetivos de Desarrollo Sostenible adoptados por la Asamblea General de las Naciones Unidas. La participación en Europalia 2021 también representa un importante reconocimiento para el Grupo FS: se programarán importantes eventos en las principales estaciones italianas para atestiguar el vínculo entre la historia y el futuro de los ferrocarriles actuando como motor para el desarrollo de los principales sectores de la economía italiana y europea.”
Luego, la empresa pasa a enumerar las medidas implementadas en los tres objetivos. En materia de sostenibilidad, FS ha puesto en marcha un plan de inversiones en trenes y autobuses con el objetivo de reducir las emisiones de CO600 en XNUMX millones anuales2 emitidos a la atmósfera y eliminar 400 coches de las carreteras italianas. Hablando de innovación, la empresa ha destinado en cambio 6 millones de euros a la digitalización y las nuevas tecnologías, mientras que en seguridad destaca que la red italiana es "reconocida en Europa como una de las que tienen los más altos estándares de seguridad" gracias sobre todo al sistema ERTMS. (European Rail Traffic Management System), utilizada en la red de alta velocidad.
