Conectar el país con trenes de alta velocidad trae beneficios a la economía y más empleos. Sobre todo si esto sucede en el sur.El director general de Ferrovie dello Stato, Gianfranco Battisti, está convencido de ello, comentando sobre la construcción de la línea Nápoles-Bari de la siguiente manera: "La construcción de la línea férrea de alta velocidad Bari-Nápoles generará unos 20 nuevos puestos de trabajo entre indirecto e indirecto en los próximos años”, argumentó el gerente al margen de la reunión de hoy en Grottaminarda, en la provincia de Avellino, celebrada cerca del inicio de las obras de la nueva línea de alta velocidad Apice-Orsara.
“El ferrocarril de Alta Capacidad – prosiguió Battisti – creará las condiciones para un doble polo a nivel nacional representado por estas dos grandes ciudades del Sur que les permitirá competir a nivel internacional, con una zona de influencia valle 5,5 millones de clientes potenciales de cada 10 millones de habitantes de la zona”. Las obras del tramo se dividen en dos lotes, que incluyen también la construcción del Estación de Hirpinía en la frontera entre los municipios irpinianos de Grottaminarda y Ariano Irpino.
Battisti hizo balance de las inversiones en curso de Ferrovie dello Stato Italiane con el plan de negocios 2019-2023, con especial atención al Sur, también a Sicilia y Calabria: “De 58 mil millones del plan de inversiones 2019-2023, el 38% se destina al Sur. Planeamos reducir 400 autos en circulación para 2023. Somos el medio de transporte ecosostenible por excelencia”, agregó en referencia a la emergencia climática que se discutió en el Parlamento Europeo.
