¿La economía del futuro? Es sin duda la economía circular la que trae consigo nuevas oportunidades ambientales, económicas y sociales. El Treno Verde 2017 lo explicará y lo contará, con una edición muy especial dedicada a este nuevo modelo de desarrollo económico sostenible e innovador que gana terreno en Italia y que ahora está en el centro del debate europeo. Del 22 de febrero al 31 de marzo, el convoy ecologista de Legambiente y Ferrovie dello Stato Italiane, con la participación del Ministerio de Medio Ambiente y Protección del Territorio y el Mar, viajará por Italia, para contar a través de 11 etapas, desde Catania hasta Milán, esta nueva economía, para promover la sostenibilidad que comienza desde abajo, difundir información científica y dar voz a los muchos protagonistas (empresas, nuevas empresas, instituciones, asociaciones y territorios), renombró a los cien Campeones de la economía circular que viajar ya de esta manera.
Una economía que, a diferencia de la lineal, da lugar a un proceso de autogeneración en el que todas las actividades se organizan de forma que los residuos de unos se conviertan en recursos para otros. Es por ello que el lema del Treno Verde 2017 de este año será “Todo final es un nuevo comienzo”. Una economía que es buena para el país, como demuestran los datos publicados por la Comisión Europea al respecto: de hecho, estamos hablando de un estimado de 580 puestos de trabajo en Europa para 2030 con la consecución de los objetivos del paquete de economía circular. Un ahorro anual de 72 millones de euros para las empresas europeas gracias a un uso más eficiente de los recursos y por tanto a una reducción de las importaciones de materias primas. En Italia se pueden crear al menos 190 nuevos puestos de trabajo.
Por eso Legambiente pide a las instituciones europeas un marco normativo muy ambicioso, con reglas claras y precisas, para un tema decisivo para el futuro de Europa e Italia. Una solicitud contenida en el Manifiesto de la Economía Circular que se puede firmar a bordo del Tren Verde, en el primer vagón. El objetivo de la caravana ecologista será también traer a Bruselas, donde está en marcha el debate para la aprobación del paquete europeo sobre economía circular, las experiencias más representativas presentadas a bordo del Tren Verde, para dar a conocer las múltiples excelencias que han apostar por este nuevo modelo de desarrollo económico. La cita será el 24 de abril con una parada especial en Bruselas junto a los 100 Campeones de la economía circular y el vicepresidente de la Comisión de la UE, Jyrki Katainen.
La Campaña Tren Verde 2017 ha sido presentada esta mañana en Roma en la sala de conferencias de la estación Roma Termini por Rossella Muroni, presidenta de Legambiente, junto a Gioia Ghezzi, presidenta de Ferrovie dello Stato Italiane, y Gian Luca Galletti, ministro de Medio Ambiente y Protección del Territorio y del Mar.
Ahora en su 29ª edición, este año el Treno Verde se detendrá en las estaciones de Catania Centrale (24-25-26 de febrero), y luego continuará su viaje a Paola (28 de febrero-1 de marzo), Potenza Centrale (3-4 de marzo). ), Bari Centrale (6-7 de marzo), Salerno (9-10-11 de marzo), Pescara Centrale (13-14 de marzo), Foligno (16-17-18 de marzo), Bologna Centrale (20-21 de marzo), Vicenza (23-24 de marzo), Asti (26-27-28 de marzo) y Milan Porta Garibaldi (30-31 de marzo). En sus 11 paradas, por tanto, hablaremos de economía circular, tema central de la exposición itinerante que se puede visitar a bordo del tren, dando espacio a los muchos abanderados del sector que recuperan o utilizan materias primas secundarias que hasta hace poco terminaron arriba en vertederos.
Por ejemplo, hay quienes recuperan unas 250 toneladas de neumáticos fuera de uso transformándolos en caucho reciclado para utilizarlo en superficies deportivas o aislamiento acústico, como hace Ecopneus. Quienes reciclan pañales desechables dando nueva vida a materias primas secundarias de alta calidad como lo hace Fater Spa, que, además, ha construido la primera planta en Italia para el reciclaje de pañales en Spresiano (TV). Quien ha demostrado que es posible integrar la química, el medio ambiente y la agricultura. ¿Un ejemplo? Mater-Bi, producto estrella de Novamont, el innovador bioplástico con el que se fabrican productos biodegradables y compostables. Espacio entonces para quienes reciclan envases de acero: botes, latas, botes, provenientes de la recolección diferenciada, gracias a Ricrea, pasan a una nueva vida convirtiéndose en material útil para clavos, pernos y hasta para piezas de trenes. Quienes están comprometidos con promover y garantizar el reciclaje de los materiales de empaque provenientes de la recolección selectiva de residuos, dando nueva vida a los residuos, como lo hace la Conai.
“En Europa – declara Rossella Muroni, presidenta nacional de Legambiente – el paquete sobre economía circular se encuentra en una etapa avanzada de definición. Italia hoy tiene todas las credenciales para liderar la economía circular europea, gracias a las muchas experiencias virtuosas que están teniendo lugar en el país y de las que hablaremos durante el viaje del Tren Verde. Contamos con recicladores comunes, consorcios públicos y empresas virtuosas que constituyen experiencias excepcionales de economía verde. Pero para afirmar cada vez más la economía circular, además de la contribución de los ciudadanos y la comunicación efectiva, es importante que la política también haga su parte introduciendo, por ejemplo, políticas tarifarias que premien a los ciudadanos y a las empresas virtuosas, replicando buenas prácticas en el todo el territorio y definiendo un nuevo sistema de incentivos y desincentivos para que la prevención y el reciclaje sean siempre más convenientes que los vertederos y las incineradoras".
“El Grupo FS Italiane siempre se ha comprometido a mejorar su desempeño ambiental y no ambiental. El objetivo es ayudar a reducir la huella ecológica de las actividades industriales, productivas y de servicios, identificando las mejores y más innovadoras soluciones para hacer que los procesos industriales sean cada vez más eficientes y efectivos”, subraya Gioia Ghezzi, presidente de FS Italiane. "Con el Business Plan 2017-2026, articulado sobre cinco pilares (infraestructuras integradas, movilidad integrada, digitalización, logística integrada y expansión internacional), tenemos el objetivo - continúa el presidente de FS Italiane - de crear sinergias entre jugadores, tecnologías e infraestructuras fomentar el cambio hacia métodos de viaje más eficientes y menos contaminantes para pasajeros y mercancías. Además, el Grupo FS Italiane, durante la próxima década, pretende promocionarse como promotor de un nuevo sistema de movilidad, que favorece la integración de todos los modos de transporte, colectivos e individuales, en todos los niveles, internacional y regional, en una perspectiva de sostenibilidad social, económica y ambiental: esta es la visión a la que todas las actividades de nuestro negocio están contribuyendo”.
Como cada año, durante su recorrido el Tren Verde seguirá un programa de seguimiento de la contaminación acústica y atmosférica de las ciudades donde hará escala. Además de este seguimiento científico, la novedad de este año será la de la contaminación interior con el análisis de algunos contaminantes que determinan la buena o mala calidad del aire en un ambiente cerrado, como en el colegio, en casa, en el trabajo. Esto será posible gracias a la colaboración con la marca VALORIZZA de Studio SMA y Gemmlab, Orion, y con la contribución científica de Sapienza, CNR y la Universidad IUAV de Venecia.
De hecho, entre los objetivos de Treno Verde también está el de concienciar a la ciudadanía sobre el problema de la contaminación en la ciudad, una auténtica lacra. En lo que respecta al pm10, un mes y medio después del año, tres ciudades italianas, Cremona (40 días), Frosinone (39), Turín (38), ya han superado los 35 días de desviación del límite diario permitido por la ley. . Por otro lado, hay once ciudades a lo largo de 30 días: son Vicenza (34), Padua (33), Reggio Emilia (33), Milán (33), Pavía (32), Asti (31), Venecia (31) , Módena (31), Treviso (30), Brescia (30).
Los resultados georreferenciados del seguimiento científico estarán disponibles en el nuevo portal de Treno Verde, Trenoverde.it, donde también encontrará toda la información sobre la campaña itinerante, las distintas paradas, la exposición a bordo del tren y el mapa con los Campeones de la Economía Circular.
Ciudadanos y estudiantes, como siempre, podrán subirse al Tren Verde para visitar la exposición didáctica e interactiva instalada en el interior de los cuatro vagones que tendrán como leitmotiv la economía circular. En el primer vagón denominado "La línea recta" (se acabó) se analizan los impactos de la economía lineal y las ventajas de la economía circular. También habrá un foco específico en el paquete de economía circular y en el italiano y, a bordo del primer vagón, quien quiera podrá firmar el Manifiesto de Economía Circular de Legambiente. El segundo carro "Los que cierran el círculo" estará dedicado a los "Campeones de la economía circular", dividido por área temática: residuos (reciclaje, valorización, gestión), industria, energía, construcción, diseño, espacio de laboratorio, agricultura, desperdicio alimentario, administraciones públicas, start-ups e investigación.
El tercer vagón "El círculo perfecto del reciclaje" estará íntegramente dedicado a Ecopneus, a la vanguardia de la recuperación y reciclaje de neumáticos fuera de uso. Es una de las mejores prácticas a nivel nacional y europeo y se contará a través de instalaciones, monitores y un itinerario expositivo interactivo.
Finalmente, el cuarto carro “Ciudadanía circular: cobijarse y compartir” ofrecerá una especie de vademécum para el ciudadano, indicando qué se puede hacer para consumir menos y mejor. Espacio pues para las mejores experiencias de reutilización bottom-up, para talleres de reparación de pequeños objetos, para experiencias de compartir productos y servicios y por las ventajas que dan en términos ambientales, económicos y sociales. Como siempre, el cuarto vagón acogerá las distintas conferencias, talleres, aperitivos y actividades de la tarde de escenario a escenario. El Tren Verde y la exposición estarán abiertas de 8,30 a 14.00 horas para las escuelas reservadas de 16,00 a 19,00 horas para el público. El domingo estará abierto a los visitantes de 10,00 a 13,00 horas. La admisión es gratis.
Con motivo del Treno Verde 2017, Legambiente y Ferrovie dello Stato Italiane promueven una Convocatoria de ideas titulada "Nos movemos por el medio ambiente", reservada para jóvenes de 18 a 30 años. El objetivo es recoger ideas, pistas y proyectos para mejorar la recogida diferenciada de residuos también en estaciones y a bordo de trenes, a través de la sensibilización de los usuarios y propuestas concretas para optimizar este servicio en el sector ferroviario. Trenitalia ofrecerá al ganador del concurso un año de viaje en la región de residencia y Trenord en Lombardía. Para participar en el concurso, basta con presentar un documento impreso o digital a bordo del Tren Verde de Legambiente y FS Italiane, durante las distintas paradas del calendario.
