La digitalización de las infraestructuras ferroviarias y los consiguientes retos de la ciberseguridad.
Estos son los temas centrales de la conferencia internacional Digital Days UIC promovida por Ferrovie dello Stato Italiane y la Unión Internacional de Ferrocarriles (UIC), la asociación mundial de ferrocarriles.
Dos días de debate (lunes 18 y martes 19 de septiembre, Auditorium Parco della Musica de Roma) en los que expertos internacionales del sector debatirán sobre los aspectos técnicos y de seguridad informática relacionados con la digitalización. De hecho, el sector está experimentando una profunda transformación industrial con la evolución de las tecnologías digitales y el uso de los servicios por parte de los clientes también está cambiando.
La conferencia internacional, organizada en colaboración con Mermec e IBM, contará con la presencia, entre otros, de Franco Gabrielli, jefe de la policía italiana, Howard Marshall, jefe del departamento de delitos cibernéticos del FBI, Franck Pavero, oficial de la policía francesa Ejército para la seguridad informática, y Stefano Calabrese, Jefe del departamento TIC de la Protección Civil.
"En los próximos años, la tecnología de la información será uno de los principales motores para el desarrollo de la movilidad integrada colectiva en las grandes áreas metropolitanas", subrayó Renato Mazzoncini, director ejecutivo y gerente general de FS Italiane. “El compromiso financiero de FS Italiane para inversiones en tecnologías digitales en el bienio 800-2017 será de 2018 millones de euros. Estamos a la vanguardia para liderar la transformación digital del sector, uno de los cinco pilares del Plan de Empresa 2017-2026 y el Ferrocarril Digital, una de las cuatro prioridades de mi Presidencia de UIC”. "Con big data y sistemas de análisis avanzados", continuó Mazzoncini, proporcionaremos a nuestros clientes herramientas digitales para una experiencia de viaje moderna y dinámica que sea funcional a las necesidades del cliente, donde las opciones de movilidad se puedan realizar en tiempo real y sobre la base de las mejores condiciones propuestas".
La inteligencia artificial, por ejemplo, podría usarse para predecir la demanda de movilidad adaptando dinámicamente la oferta a las necesidades del cliente. Esto permitirá un uso más eficaz y eficiente de las infraestructuras fijas (líneas ferroviarias, redes metropolitanas y tranviarias de las ciudades) y flotas (trenes, autobuses y tranvías), optimizando el consumo de los recursos financieros y no financieros disponibles, y mejorando el estilo de vida de las personas. Los italianos, como ya ha ocurrido en el transporte ferroviario de alta velocidad, el metro de Italia.
Sin embargo, la expansión de los servicios digitales tiene un aspecto crítico, de hecho será el contexto en el que los ciberdelincuentes podrán lanzar sus ciberataques. Actuaciones delictivas, incluso con fines terroristas, con objetivos precisos: la sustracción de información confidencial y privada o el bloqueo de servicios esenciales y la movilidad colectiva.
La lucha contra las amenazas de los ciberdelincuentes, con acciones preventivas y de control, debe hacerse de manera sistémica. Instituciones y empresas que operan en sinergia, utilizando sistemas y lenguajes comunes, contribuyendo así a compartir la información necesaria para garantizar la seguridad de la movilidad.
La Unión Internacional de Ferrocarriles es la organización mundial que reúne a los ferrocarriles ya los principales actores del sector ferroviario. En particular, la UIC cuenta con más de 200 miembros de 100 países que juntos representan un millón de kilómetros de líneas y siete millones de hombres y mujeres que trabajan cada día para ofrecer a sus clientes niveles cada vez mayores de calidad y seguridad.
