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Ford: 24 despidos y adiós al Mondeo

Los recortes deberían afectar especialmente a las plantas europeas -España y Alemania entre los países más afectados-. Además del Mondeo, Ford también podría decidir parar los C-Max, S-Max y Galaxy.

Una revolución interna que, como es tradición, costará muy caro especialmente a los empleados. Ford lanza un plan de reestructuración "profundo y fundamental" que también incluiría 24 despidos. El fabricante de automóviles estadounidense se está preparando para recortar el 12% de su fuerza laboral global. La noticia fue reportada por varios diarios británicos, mientras que el anuncio oficial debería llegar en los próximos meses.

Según los rumores, los trabajadores europeos, alemanes y españoles in primis, pero también los británicos, pagarán el precio más alto. En general, se espera que el costo de la reestructuración del negocio europeo se acerque a los $11 mil millones.

A partir de 2020, a la reducción de personal le seguirá también la despedida de cuatro modelos históricos del grupo como son Mondeo, C-Max, S-Max y Galaxy. Un portavoz de Ford le dijo al Telegraph que si bien el mercado del Mondeo se está desacelerando, "sigue siendo una parte clave de nuestra línea de productos en Europa".

La revolución interna también afectará a la producción: a principios de año, Ford anunció su intención de no desarrollar nuevos sedanes, enfocándose así en los SUV y autos compactos. Además, durante los próximos tres años, nuevos recortes afectarán a sectores clave como la ingeniería, el marketing y las ventas. En total, el gigante automotriz de Detroit espera ahorros de alrededor de $25,5 millones.

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