Además de las empresas chinas de China Cnr Corporation e Insigma, Thales y Bombardier también se han interesado por Ansaldo Sts y Ansaldo Breda, las dos empresas de transporte que Finmeccanica quiere desconsolidar. Abriendo hoy en Piazza Affari, la acción de Finmeccanica gana más de dos puntos porcentuales, logrando la mejor subida del Ftse Mib, que en los mismos minutos viaja en números rojos en un 0,2%.
De cara a la venta del sector transporte, "el claro apoyo recibido ayer por nuestro principal accionista (Ministerio del Tesoro, n.d.) a nuestro plan estratégico", que prevé la "desconsolidación" de las calles Ansaldo y Ansaldo Breda, es muy importante. Así lo aseguró el director general de Finmeccanica, Alessandro Pansa, quien no quiso abundar sobre el momento de la operación, pero dijo estar "seguro" de que podrá obtener "resultados en tiempos realistas".
Ayer la junta directiva del grupo decidió pasar a la fase operativa con el fin de definir una operación de venta con uno de los interlocutores en terreno. Un camino que ha recibido el aval del Gobierno, que tampoco excluye la implicación de un accionista público para salvaguardar en la medida de lo posible el arraigo nacional de las dos empresas.
Los dos grupos chinos son los únicos que han salido oficialmente a la luz pública, pero su propuesta no parece ir muy lejos debido principalmente a consideraciones políticas, dado que existe mucha preocupación en torno a la venta de las dos empresas, especialmente por parte de el punto de vista sindical.
Los temores del mundo laboral relacionados con una venta a un jugador extranjero también existen en el caso de Thales y Bombardier, sin embargo, en este caso, se trata de dos conocidas empresas que ya tienen relaciones consolidadas con el mundo Finmeccanica y con el Italia.
Thales, uno de los gigantes mundiales en el sector de la señalización, ha sido durante varios años socio del holding Piazza Monte Grappa en el sector espacial con las dos empresas conjuntas Thales Alenia Space y Telespazio, mientras que Bombardier, una de las empresas ferroviarias más exitosas en el mundo y presente en Italia principalmente con la planta de Vado Ligure, junto con AnsaldoBreda está construyendo el V300 Zefiro, el nuevo tren de muy alta velocidad con destino a Trenitalia en 50 trenes.
En los últimos meses también se ha hablado del interés por Ansaldo Sts y Ansaldo Breda de la japonesa Hitachi y la estadounidense General Electric, pero de momento su interés parece decididamente más aislado.
