En el marco del plan de renovación de la flota de la Armada, la organización internacional para la cooperación en armamento (Occar) ha encargado un nuevo buque -en concreto, un patrullero offshore polivalente- a la agrupación temporal de empresas formada por Fincantieri y Finmeccanica (a través de Selex ES). Esto eleva a siete el número de lanchas patrulleras ordenadas al RTI. Los seis anteriores se adjudicaron en mayo y tres más siguen en opción. La primera entrega llegará en 2021, las demás en los siguientes años hasta 2026 (dos unidades en 2024).
Además de los patrulleros, está prevista la construcción, ya contratada en los últimos meses, de una unidad de apoyo logístico y una unidad anfibia polivalente, esta última mediante contrato público con la Administración de Defensa italiana.
El valor total de los contratos asignados a RTI alcanza así un valor de alrededor de 5,4 millones de euros, de los cuales la participación de Fincantieri es de alrededor de 3,6 millones de euros, mientras que la de Finmeccanica asciende a alrededor de 1,8 millones de euros. Finaliza la cesión de los contratos de explotación correspondientes al primer tramo del programa plurianual de renovación de la flota de la Armada (la denominada “Ley Naval”).
Los nuevos buques tienen un doble uso: el típicamente militar y el de protección civil y operaciones de salvamento en el mar. Además, tienen un bajo impacto ambiental, a través de avanzados sistemas auxiliares de propulsión (motores eléctricos) de bajas emisiones y control de efluentes biológicos.
Además de la construcción de estas unidades en sus astilleros, Fincantieri brindará soporte de ciclo de vida en los primeros diez años, dividido en actividades logísticas (cursos, repuestos, documentación técnica) durante la construcción de las unidades y ISS, In Service Support ( mantenimiento), desarrollado durante el período posterior a la entrega, así como el de componentes y maquinaria navales realizados por el Departamento de Sistemas y Componentes, tales como ejes, timones, propulsores de proa, aletas estabilizadoras y otros sistemas de manejo, y la automatización y parte de suministros especiales para PPAs por parte de la filial Seastema SpA
Finmeccanica desempeñará el papel de contratista principal del sistema de combate a través de Selex ES, que desarrollará los nuevos radares multifuncionales de cara fija bibanda X/C, los sistemas integrados de comunicación de última generación, los nuevos sensores electroópticos, el nuevo dirección y el innovador sistema de gestión de combate de arquitectura abierta.
Selex ES también será responsable de todos los subsistemas, incluidos los desarrollados recientemente por las empresas Oto Melara (cañón sobre cubierta de 76 mm), WASS (conjunto de sonar remolcado), MBDA (sistema de defensa antibalística) y Elettronica (sistema de guerra electrónica) – y soporte de ciclo de vida en los primeros diez años (soporte logístico integrado y “en servicio”).
