China tendrá su primer crucero, construido en China y dirigido al mercado chino. Y se fabricará en parte en Italia, dado que el proyecto, que lidera Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding Co. Ltd en representación de Carnival Cruise, implica también una joint venture formada por Fincantieri y CSSC Cruise Technology Development Co. Ltd, que licenciará la plataforma tecnológica y una serie de servicios técnicos, incluidas actividades de gestión de proyectos, gestión de la cadena de suministro y ventas de sistemas y componentes clave. Incluyendo el diseño a bordo, que sin embargo será especialmente personalizado de acuerdo con los gustos específicos de los clientes chinos.
Para China se trata de un hecho histórico, una muestra más del cambio de hábitos y del aumento del bienestar de la clase media local que, tras las compras, la moda y los viajes a Occidente, adopta ahora otro hábito que ha sido hasta ahora típicamente europea. el nuevo barco, que se espera que sea entregado en 2023, tendrá capacidad para albergar a bordo aproximadamente 4.250 pasajeros, así como 1.400 tripulantes. “El avance de la fase de producción en pleno cumplimiento de la hoja de ruta – comentó Giuseppe Bono, director general de Fincantieri – es una excelente señal para la industria de cruceros en China y confirma el gran compromiso asumido por Fincantieri, CSSC y el grupo Carnival en un momento tan difícil como el que estamos viviendo. Los distintos equipos pudieron trabajar en remoto durante muchos meses, con gran capacidad y flexibilidad, y el escenario de hoy no solo reafirma el liderazgo directivo de nuestro grupo, sino que demuestra la determinación de todo el sector para hacer frente a la crisis”.
En el marco de China International Import Export (CIIE) 2020, la feria comercial china más importante sobre importaciones que cierra hoy en Shanghái, Marine Interiors, una subsidiaria de Fincantieri y principal actor internacional en el diseño y construcción de áreas públicas, áreas de restauración y áreas acristaladas, también ha firmado con Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding el contrato de suministro de aproximadamente 2.800 cabañas destinado a la primera unidad del programa, lo que demuestra la validez de la visión inicial de Fincantieri de supervisar y mejorar la cadena de suministro. La participación de Marine Interiors, de hecho, tendrá efectos positivos para el territorio italiano, en el que está arraigada la empresa, a través del suministro de materiales y componentes que, de acuerdo con los principios de la CIIE, se instalarán posteriormente en China, bajo la supervisión de Fincantieri China.
