La crisis del automóvil no pierde intensidad. Al menos de este lado del océano, porque a Fiat siguen llegando los consuelos de Detroit: las ventas de Chrysler subieron un 128% en mayo, el mejor mes desde 2007. En Mirafiori, donde intentan retomar el rumbo (con algunos éxito en términos de acciones en un mercado muy deprimido) se lanzan nuevas iniciativas, sin precedentes en Europa, con cierto impacto psicológico.
Quien compre un coche Fiat entre junio y julio podrá repostar a un euro el litro en las estaciones de servicio IP hasta 2015. "Con esta promoción - explicó Olivier François, responsable global de la marca del grupo y como tal estratega supremo de Turín-Detroit marketing – tenemos la intención de lograr dos objetivos. En primer lugar, proporcionar un punto de referencia seguro para el cliente en un momento en el que reina la incertidumbre. Además, es más que una promoción, en todo caso una forma de promocionar la marca en general”.
En resumen, quien compre, por ejemplo, un Bravo a finales de junio (pero probablemente la oferta se prolongue hasta finales de julio) podrá elegir entre las distintas promociones de la casa, el uso de una "tarjeta descuento". válido para 2000 litros de gasolina (a consumir hasta 2015) que le permitirán pagar en 3.700 Ip distribuidores (de 4.200) gasolina o gasóleo a 1 euro el litro, sobre valores comparables hoy a los motores de metano. La tarjeta (el valor en litros está vinculado a los modelos individuales) estará vinculada al cliente, no al vehículo. Por lo tanto, también se puede usar en otros automóviles a elección del propietario. La promoción es alternativa y no adicional a otras ofertas provenientes de Mirafiori. “Pero esto no excluye facilitaciones o descuentos a contratar directamente con el distribuidor”, especificó François.
Fiat, subrayó Gianluca Italia, responsable de la marca Fiat para Europa, “se hará cargo de laa diferencia del precio real del combustible, cualquiera que sea, durante los próximos tres años. Esta oferta -añadió- nos permitirá, por ejemplo, ir a tomar nuestro café a Nápoles gastando tan solo 33€ en gasolina con un Punto TwinAir o 27€ en gasóleo a bordo de un Punto Multijet II… Es decir, prácticamente como Cuánto gastaríamos con un punto de metano. ¡En la práctica es como si hubiéramos transformado la gasolina y el gasóleo en metano! Así, Fiat deja en libertad a sus clientes para elegir el motor que mejor se adapte a sus necesidades, sin preocuparse por el coste de uso”.
