Fiat detiene la producción en Pomigliano. Hasta ahora no había sido necesaria ninguna intervención en la planta, que viene experimentando un aumento de producción desde principios de año. “Hoy, sin embargo, la situación nos obliga a reducir la producción para evitar el acaparamiento innecesario y costoso de automóviles“, subraya Lingotto. Tras el cierre de verano, la fábrica también parará por 20 31 a agosto.
I Datos del mercado automovilístico europeo (-6,30% en la primera mitad del año) y la italiana en particular (-24,4% en junio y -19,7% en la primera mitad) confirman que "la crisis de ventas no da señales de detenerse", aseguran aún desde Turín.
En Italia el mercado, que ya se sitúa en los niveles de 1979, está penalizando a Fiat sobre todo en el segmento de los coches urbanos, en el que tiene una cuota de alrededor del 60% con el Panda y el 500. Lograr un equilibrio entre producción y demanda Más de una vez Fiat ha recurrido a la suspensión de la producción en las distintas plantas, con el recurso de los despidos.
Hoy a media mañana, la acción de Fiat perdió un 0,78% en Bolsa.
