Hoy comienza la semana de la verdad para Fiat Chrysler, que presenta latrimestral y el plan de negocios en Detroit y para el renacimiento de un Alfa Romeo autónomo, una marca que se asocie lo más posible con Maserati, sin excluir el traslado de la sede a Módena. Por tanto, Sergio Machionne ilustrará un plan que promete ser "más que ambicioso", basado en una meta de más de 6 millones de automóviles para 2018) y excelentes ganancias, pero también en un plan de China para Jeep, una estrategia autónoma para Brasil y el nacimiento de una marca low cost.
Gran expectativa entre los analistas. Pero igual de gran precaución. ¿Cómo logrará Marchionne financiar el plan? El grupo, que tras haber concretado la compra de Chrysler tiene una deuda de más de diez mil millones, se prepara precisamente para afrontar inversiones que prevén inversiones de 9 mil millones sólo para el relanzamiento de Alfa. Mientras tanto, los mercados también son cautelosos: Fiat ha ganado alrededor del 2014% desde principios de 47, y también la semana pasada fue protagonista de un buen repunte, pero hoy el título está en el columpio. Empezó muy bien y sobre las 10 de la mañana perdió un 0,23% anual. 8,69 euro.
