FIAT-CHRYSLER. LA NUEVA ORGANIZACIÓN A LA JUNTA DIRECTIVA DEL 25
25 SECTORES COMUNES BAJO 25 GERENTES Y EL MUNDO DIVIDIDO EN 4 ÁREAS
Durante el fin de semana de trabajo en el Lingotto, Sergio Marchionne no se limitó a examinar las consecuencias de la sentencia del juez Vincenzo Ciocchetti sobre el recurso de la Fiom en Pomigliano d'Arco. Gran parte de los dos días, de hecho, se dedicó a ultimar los aspectos finales de la reorganización del grupo Fiat Chrysler, que será presentado al directorio que se realizará en Brasil los días 25 y 26 de julio. La novedad más relevante, anticipada por Automotive News, consiste en la creación de cuatro centros de mando regionales; Europa, América del Norte, América Latina y Asia. Cada área tendrá su propio responsable del que también reportarán los máximos responsables al frente de las marcas del grupo. Por lo tanto, este último deberá reportar tanto a Marchionne como al gerente de área regional.
La estructura, sin embargo, se reducirá a la mitad: los responsables de las diversas áreas de actividad, desde la investigación hasta el marketing, pasando por la producción, las compras, etc., tendrán la experiencia tanto de Fiat como de Chrysler, cada vez más unidas a nivel funcional y de gestión, esperando para un giro de equidad. Los 25 supergerentes que conformarán el comité de dirección que gobernará el eje Turín-Detroit fueron elegidos personalmente por Marchionne. Se dice respetando, al menos en principio, el equilibrio entre los directivos que llegan del Lingotto y los de Auburn Hills. Será este equipo de leales, según los planes, el que intentará alcanzar el objetivo que persigue Marchionne: 100 millones de euros de facturación en 2014, o, al cambio actual, 140 millones de dólares frente a los 92,5 millones de la facturación total de las dos empresas a fines de 2010. Finalmente, la última noticia: las cuentas consolidadas que se presentarán al directorio de Belo Horizonte solo tendrán en cuenta a Chrysler a partir del 24 de mayo.
LOS FONDOS PIDEN DELEGACIÓN A MARCHIONNE
EXISTE EL PELIGRO DE REPETIR LA EXPERIENCIA SGS
El fondo de la operación es delegar parte de las funciones del super director general de Fiat y Chrysler que hoy, trabajando 18 horas al día, sigue personalmente la información de 50 altos directivos: 25 en Chrysler, 25 en Turín. Una pirámide con efectos paradójicos y peligrosos, como demuestra el precedente de Sgs. La empresa líder en certificación de calidad, que forma parte del portafolio de Exor, anunció el viernes resultados decepcionantes, que están impactando las cuentas de la financiera Agnelli. SGS, que representa el 17% del NAV de Exor, perdió un 7% el viernes y cayó un 1,5% ayer a 1.445 francos, el nivel más bajo desde agosto de 2010.
El derrumbe está vinculado a la fortaleza del franco suizo que lastra la competitividad del grupo, pero a los ojos de los mercados, el efecto M como Marchionne no es ajeno. SuperSergio, "descubierto" por Umberto Agnelli en SGS, supervisó la empresa con sede en Ginebra hasta el comienzo de la aventura de Chrysler, cuando tuvo que renunciar al trabajo extra, creemos que con gran dolor. Desde entonces, las cosas empezaron a empeorar, lo que confirma la sospecha de que Marchionne, muy hábil en la gestión empresarial, no es tan bueno creando una línea de mando capaz de funcionar incluso sin su intervención directa. Un hándicap que los grandes inversores institucionales estadounidenses consideran muy grave.
