comparte

Ferrocarriles Estatales: están en marcha las obras para la duplicación de las vías de la línea Palermo-Catania-Messina

Para la duplicación de las vías de los tramos Fiumefreddo-Taormina/Letojanni y Taormina-Giampilieri, RFI del grupo FS ha invertido un total de 2,3 millones de euros. El proyecto Palermo – Catania – Messina está cada vez más cerca de su finalización.

Ferrocarriles Estatales: están en marcha las obras para la duplicación de las vías de la línea Palermo-Catania-Messina

​Rete Ferroviaria Italiana (FS Italiane Group) ha iniciado las obras de construcción para la construcción del doblaje de pistas de los tramos Fiumefreddo-Taormina/Letojanni y Taormina-Giampilieri, en el itinerario Palermo – Catania – Messina.

Las intervenciones para la finalización de la duplicación de la línea entre Messina y Catania, parte integrante de Corredor RTE-T Escandinavia-Mediterráneo, permitirá aumentar el tráfico de mercancías y mejorar la movilidad de los viajeros sicilianos, reduciendo en 30 minutos los tiempos de viaje entre las dos ciudades y desarrollando un servicio de tipo metropolitano.

En concreto, las obras del tramo Fiumefreddo – Taormina/Letojanni suponen la construcción de 15 kilómetros de nueva línea en doble vía, 11 de ellos en túnel, entre Fiumefreddo y Taormina, con conexión a la estación de Letojanni. Las intervenciones fueron confiadas al Consorcio Messina Catania Lotto Sud, para una inversión total de RFI di 872 millones de euros.

En el tramo Taormina – Giamplieri se construirán más de 28 kilómetros de nueva línea de doble vía, de los cuales más de 25 en túneles y el resto en terraplenes, trincheras y viaductos. Las obras serán realizadas por el Consorzio Messina Catania Lotto Nord, con una inversión total de RFI di 1,43 millones de euros.

Los dos consorcios están formados por empresas Webuild Italia SpA – Impresa Pizzarotti SpA – Partecipazioni Italia SpA.

La conclusión escalonada de las intervenciones en curso a lo largo del itinerario Mesina – Catania – Palermo, con una inversión total de 9,3 millones de euros también financiados con i fondos del PNRR, permitirá reducciones progresivas en los tiempos de viaje, en beneficio de las personas que viajan por motivos de trabajo, estudio y turismo. Además, permitirán aumentar la capacidad de trenes de viajeros y mercancías en la línea, con la circulación de trenes de mercancías a los estándares europeos. Finalmente, la finalización de toda la obra permitirá mejorar las interconexiones entre las zonas del interior de Sicilia y las tres ciudades.

Revisión