Sebastián Vettel deja Ferrari al final de la temporada, cinco años después de su llegada. De hecho, el piloto alemán de 32 años había llegado a 2015 con unas expectativas enormes, dado que acababa de ganar cuatro títulos mundiales consecutivos, con la escudería Red Bull Racing, entre 2010 y 2013. Con el Cavallino, en cambio, Vettel no dejó huella y difícilmente lo hará en esta temporada, que aún no ha comenzado y que por culpa del virus puede que no termine del todo, y donde de todos modos está en gran desventaja frente al vigente campeón de Mercedes, Lewis. Hamilton, y también al joven compañero de equipo Charles Leclerc, estrella en ascenso de la Fórmula 1. "Deseo lo mejor para el Cavallino, ahora me estoy tomando el tiempo para decidir mi futuro", dijo Vettel después de cinco temporadas completas con los Reds, y un sexto que recién arrancará en verano y con mil incógnitas.
La decisión fue comunicada en una nota emitida por la mañana por Maranello, en la que se afirma que las partes han acordado de mutuo acuerdo no prorrogar el contrato de Sebastian Vettel. “En este deporte –añadió el alemán– para poder sacar el máximo partido necesitas estar en perfecta sintonía y el equipo y yo nos hemos dado cuenta de eso ya no hay una voluntad común de seguir juntos más allá del final de este campeonato. Ningún aspecto económico entra en juego en esta decisión común: no es mi forma de razonar cuando se hacen ciertas elecciones y nunca lo será. Lo ocurrido en los últimos meses nos ha llevado a muchos a reflexionar sobre cuáles son realmente las prioridades de la vida: hace falta imaginación y tener un nuevo enfoque ante una situación que ha cambiado”.
“Quiero agradecer a toda la familia Ferrari y, sobre todo, a sus fans de todo el mundo el apoyo que me han brindado a lo largo de los años. Mi objetivo inmediato será cerrar esta larga historia con Ferrari de la mejor manera posible, intentando volver a compartir buenos momentos juntos, como los muchos que ya hemos vivido en el pasado. Su larga historia con Ferrari ha sido intenso pero por debajo de las expectativas: tuvo que conformarse con dos segundos puestos en los mundiales de 2017 y 2019, tras el tercer puesto en 2015 y el cuarto en 2016. El año pasado, llegó incluso quinto en la clasificación general, por detrás de Leclerc, de 22 años. En los últimos años, el Cavallino Rampante, con Vettel como primer piloto, ni siquiera ha logrado ganar el título de constructores. Sin embargo con sus 4 títulos Vettel es el cuarto piloto más laureado de la historia, a la par de Alain Prost y solo por detrás de Schumacher, Hamilton y Fangio.
La noticia también fue bien recibida en los mercados financieros, dado que Ferrari cotiza en Bolsa, y no ha empañado la positividad de los inversores, dado que aún hoy la acción del Cavallino Rampante, que ha ganado más de un 5% en el el mes pasado, avanza aún más hasta acercarse a los 150 euros. El buen momento se debe principalmente a la reanudación de la producción tras el parón obligado por el coronavirus, y a las buenas cuentas trimestrales presentadas recientemente: en los tres primeros meses de 2020 Ferrari registró unos ingresos netos estables cercanos a los mil millones, con entregas al alza . La asamblea de finales de abril también tiene distribución de dividendos confirmada desde 1,13 euros por acción.
