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Ferrari, trimestralmente se pone en marcha con un beneficio de 160 millones

El último semestre de Sergio Marchionne cerró con un crecimiento del beneficio del 17,6% por encima de lo esperado y una reducción de los ingresos del 1,5% hasta los 906 millones de euros por efecto del tipo de cambio. Perspectiva 2018 confirmada, plan industrial el 17 y 18 de septiembre. El consejero delegado habla de "objetivos ambiciosos" y la bolsa se desploma

Ferrari, trimestralmente se pone en marcha con un beneficio de 160 millones

Si en la pista el Campeonato del Mundo de Fórmula 1 parece alejarse una vez más, se avecinan buenas noticias para Ferrari en el frente financiero. El Cavallino Rampante, pocos días después de la despedida de su último presidente Sergio Marchionne (ya sustituido por John Elkann, con Louis Carey Camilleri como director gerente), cerró el segundo trimestre 2018 con ingresos ligeramente por debajo de las expectativas, mientras que el margen y la utilidad superaron el consenso. En detalle, los ingresos disminuyeron un 1,5% a 906 millones (924 millones el consenso), sin embargo creciendo un 1,4% a tipos de cambio constantes. El Ebitda, por su parte, aumentó un 7,8% hasta los 291 millones (287 millones el consenso) con una nueva mejora en los márgenes hasta el 32,1% (+280 puntos básicos), mientras que el Ebit creció un 7,9% hasta los 218 millones (212 millones el consenso) con un roe del 24,1% (+210 puntos básicos). El cuarto cerró con un salto en el beneficio neto del 17,6% a 160 millones (consenso 152 millones de euros) y una deuda industrial neta de 472 millones de euros, en comparación con los 413 millones de euros a 30 de marzo de 2018. Se confirman las perspectivas para 2018. A una hora del cierre de Piazza Affari hoy, las acciones están en +% 0,13.

En cuanto al presupuesto semestre 2018, Ferrari reportó un beneficio neto de 309 millones de euros, un 18,1% más que en el mismo período hace un año. Los ingresos del último semestre bajo la dirección de Sergio Marchionne, presidente y director general de Ferrari fallecido el pasado 25 de julio, ascendieron a 1,737 millones de euros, casi estables respecto a hace un año (-0,3%). Las entregas de automóviles aumentaron un 6% a 4.591 unidades. El Ebitda creció un 10% hasta los 563 millones de euros, el ebit un 13% hasta los 428 millones, cuando a nivel ajustado el ebitda fue de 562 millones (+10%) y el ebit de 427 millones (+13%). El beneficio básico por acción asciende a 1,63 €, un 19% más que en el primer semestre de 2017, con un beneficio diluido por acción de 1,62 € (+18%).

Con una nota, el presidente John Elkann asegura la continuidad en el camino ya trazado por Sergio Marchionne. Al respecto dice: "Nos entristece la pérdida de Sergio Marchionne y nuestros pensamientos están con sus seres queridos. La empresa confirma su compromiso de perseguir los valores que encarnó y hacer realidad su visión con una determinación, ambición y pasión inalterables, siguiendo la estela del legado de Enzo Ferrari”.

Durante la conferencia telefónica, el CEO Louis Camilleri habla de objetivos "ambiciosos" en referencia al plan 2022 y la bolsa se desploma: -8,4%.

Actualizado a las 18:26 miércoles 1 de agosto

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