Ferrari volver a la normalidad, o casi. La casa de los Cavallino anunció el viernes que, durante la semana, La producción de automóviles volvió gradualmente a su máxima capacidad en las fábricas de Maranello y Módena.. Evidentemente, las operaciones no se han reiniciado como de costumbre, sino cumpliendo las normas anticontagio. Para ello, Ferrari ha lanzado un plan de seguridad sanitaria llamado "Volver a la pista".
Según el nuevo protocolo, Ferrari permite que los empleados (y sus familiares) se realicen análisis de sangre para descartar haber sido infectados con el coronavirus. El personal también estará equipado con una aplicación que les permitirá mantener bajo control cualquier síntoma de infección por Covid-19 y rastrear sus movimientos. Finalmente, Ferrari garantizará a los trabajadores infectados con Covid-19 un alojamiento adecuado para el autoaislamiento, completo con asistencia médica y suministros de oxígeno y medicamentos.
En cuanto al reinicio de la producción, el primer automóvil que salió de las líneas de "series especiales" de las fábricas de Cavallino después de siete semanas de suspensión de labores fue un Ferrari Monza SP2 con librea negra y gris, dice la compañía.
En los días siguientes, las líneas de 12 y 8 cilindros también reanudaron su pleno funcionamiento: entre los primeros coches producidos en la recuperación posterior al confinamiento, de hecho, también hubo un Gts 812 Gts spider gris y un F8 Tributo rojo racing. Los tres modelos ya están listos para ser entregados a sus propietarios: han llegado pedidos de Estados Unidos, Australia y Alemania respectivamente.
Mientras tanto, unas dos horas después del cierre de los mercados, La acción de Ferrari en Bolsa gana un 0,8%, hasta los 146,80 euros por acción (pero en los mismos minutos el Ftse Mib sube un 1,2%). En promedio del último mes, el Cavallino anotó una suba del 7,66%.
